เทคโนโลยีลดเวลารอคอย ! สู่ไอเดียปฏิรูป “โรงพยาบาลรัฐ” เพื่อตอบสนองความต้องการผู้ป่วย เฉินฟ่าน (ชายจีนนามสมมุติ) ได้รับคำแนะนำจากแพทย์ที่ปรึกษาให้ทำซีทีสแกนทรวงอกที่โรงพยาบาลหนานจิงกู่โหลว ในมณฑลเจียงซูทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 5 พ.ค. ที่ผ่านมา
เทคโนโลยีในการบินนั้น “Assisted Takeoff” คือการขึ้นบินของอากาศยานโดยมีระบบช่วยเหลือนอกเหนือไปจากการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ของอากาศยานเอง การขึ้นบินในลักษณะนี้มักจะถูกใช้งานเมื่ออากาศยานมีน้ำหนักเกินกว่าที่จะขึ้นบินเองได้
เทคโนโลยีการศึกษาเผยแพร่ในวารสารเนเจอร์ (Nature) ระบุว่าทีมนักวิทยาศาสตร์ของจีนพัฒนาชิ้นส่วนผ้าที่นุ่มและสามารถระบายอากาศได้ ซึ่งมาพร้อมคุณสมบัติกักเก็บพลังงาน และสามารถจ่ายพลังงานแก่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลอย่างสมาร์ตโฟนและนาฬิกาได้ด้วย
เทคโนโลยีเมื่อวานนี้ (1 เม.ย. 67) บริษัทอุตสาหกรรมการบินแห่งประเทศจีน (AVIC) ระบุว่าเรือเหาะพลเรือนแบบมีมนุษย์ควบคุมเอเอส700 (AS700) ซึ่งพัฒนาขึ้นเองของจีน ประสบความสำเร็จในการขึ้นบินเที่ยวแรก
เทคโนโลยีในด้านการบินนั้น การมีน้ำแข็งหรือหิมะเกาะอยู่บนปีกหรือว่าเครื่องยนต์เป็นเรื่องที่อันตรายมาก เนื่องจากการก่อตัวของน้ำแข็งทำให้พื้นผิวของปีกไม่ราบเรียบ ขรุขระตามการแข็งตัวของน้ำแข็ง
เทคโนโลยีที่เพดานบินทั่วไปของเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่นั้น อุณหภูมิภายนอกอาจต่ำกว่า -40 องศาเซลเซียส ซึ่งเกินจุดเยือกแข็งของน้ำไปอย่างมาก ไอน้ำหรือความชื้นที่อาจสะสมอยู่บนพื้นผิวของเครื่องบิน เช่น ปีก ใบพัด เครื่องยนต์ และระบบท่ออากาศ
เทคโนโลยีหากเป็นการขับรถ คนขับสามารถเลี้ยวซ้ายหรือขวาได้ด้วยการหักพวงมาลัยของรถ แล้ว “นักบิน” หากต้องการจะเปลี่ยน “ทิศทางอากาศยาน” จะต้องทำอย่างไร ? “Control Surface” หรือ “แพนบังคับอากาศยาน”
เทคโนโลยีการสำรวจพื้นที่ที่เสี่ยงและอันตราย เช่น ถ้ำ มักจะกลายเป็นงานของมนุษย์ ทั้งที่เป็นงานที่อันตรายและมีความเสี่ยงที่สูงมาก แต่มันคืองานที่ปฏิเสธไม่ได้ที่ยังคงต้องใช้มนุษย์อยู่ JPL กับ Boston Dynamics ร่วมกันพัฒนาหุ่นยนต์รุ่นใหม่ (NeBula-SPOT)
เทคโนโลยี“โดรน” เราอาจเห็นคนนำมาใช้ประโยชน์มากมาย ครั้นทำจะให้ Unique มีเอกลักษณ์ ต้องมีการสร้างซิกเนเจอร์ของตัวเอง ! ไอเดียคนไทยไม่ธรรมดา Thai PBS Sci & Tech พาไปรู้จัก “โดรน SAT-VT200”
เทคโนโลยีในอดีต แพนบังคับ (Control Surface) หรือระบบควบคุมของเครื่องบิน เช่น ปีกแก้เอียง (Aileron) หางเสือ (Rudder) และปีกยก (Elevator) ซึ่งจำเป็นต่อการควบคุมทิศทางของเครื่องบิน ถูกควบคุมด้วยการกระทำโดยตรงของนักบิน
เทคโนโลยีกลุ่มนักวิทยาศาสตร์ชาวจีนพัฒนาการออกแบบอิเล็กโทรไลต์ อันเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรีลิเทียม-ไอออน (Lithium-ion) ที่สามารถช่วยส่งเสริมอัตราการชาร์จและขยายช่วงอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรีลิเทียม-ไอออน
เทคโนโลยีชายวัย 35 ปีที่มีภาวะอัมพาตทั้งตัว ใช้สายตาจ้องวงกลมสีแดงที่ปรากฏบนจอคอมพิวเตอร์ ซึ่งตอบสนองต่อการควบคุมด้วย “ความคิด” ของเขาและค่อย ๆ เคลื่อนผ่านหน้าจอจนเข้าใกล้วงกลมสีน้ำเงินและทับซ้อนกันได้ในที่สุด