เทคโนโลยีทดสอบสำเร็จ! เฮลิคอปเตอร์ไฟฟ้า 2 ที่นั่ง ทดสอบการบินอิสระครั้งแรก
สตาร์ตอัปด้านการคมนาคมทางอากาศจากออสเตรีย พัฒนาเฮลิคอปเตอร์ไฟฟ้าใบพัดคู่ 2 ที่นั่ง ทดสอบการบินแบบอิสระสำเร็จเป็นครั้งแรก
06 ก.ย. 68|06 ก.ย. 68
อ่านต่อ →กลับหน้าแรก
#เฮลิคอปเตอร์
5 บทความเทคโนโลยี
เทคโนโลยีรู้จัก “นอตพระเจ้า” (Jesus Nut) ในเฮลิคอปเตอร์ เหตุใดจึงเรียกเช่นนั้น
“นอตพระเจ้า” หรือ “Jesus Nut” เป็นศัพท์สแลงในภาษาอังกฤษที่หมายถึง “นอตยึดใบพัดหลัก” หรือ “Main Rotor Retaining Nut” ในเฮลิคอปเตอร์ ที่มาของชื่อนี้ หลายคนอาจจะคาดเดาได้ว่ามันน่าจะมีความสำคัญอย่างยิ่ง
30 ธ.ค. 67|30 ธ.ค. 67
อ่านต่อ →
เทคโนโลยีรู้จัก Autorotation วิธีร่อนลงจอด “เฮลิคอปเตอร์” เมื่อเครื่องยนต์ใช้การไม่ได้
“เฮลิคอปเตอร์” มีความแตกต่างกับ “เครื่องบิน” แบบมีปีกอยู่กับที่ (Fixed-Wing Aircraft) ตรงที่เครื่องบินแบบมีปีกสามารถร่อนได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากโครงสร้าง Airfoil หรือโครงสร้างทางอากาศพลศาสตร์ถูกออกแบบมาให้สามารถร่อนได้
29 ธ.ค. 67|29 ธ.ค. 67
อ่านต่อ →
เทคโนโลยีรู้จัก Kopp-Etchells Effect ปรากฏการณ์ใบพัดเฮลิคอปเตอร์เรืองแสง
ปรากฏการณ์ Kopp-Etchells คือปรากฏการณ์เมื่อใบพัดของเฮลิคอปเตอร์เรืองแสงระหว่างการบินในระยะใกล้เคียงกับพื้นดินที่เป็นทรายหรือมีฝุ่นทรายเยอะกว่าปกติ โดยมักจะสังเกตเห็นได้ในตอนมืด
23 ธ.ค. 67|23 ธ.ค. 67
อ่านต่อ →
เทคโนโลยีเหตุใด “เฮลิคอปเตอร์” มักไม่สามารถใช้ในการ “กู้ภัยภูเขาสูง” ได้
เคยสงสัยหรือไม่ว่าเพราะเหตุใดการกู้ภัยผู้ประสบภัยติดเขาสูงนั้นมักไม่มีการใช้เฮลิคอปเตอร์ในการบินขึ้นไปรับโดยตรง ทั้งที่การกู้ภัยด้วยเฮลิคอปเตอร์นั้นน่าจะง่ายที่สุดเนื่องจากเฮลิคอปเตอร์สามารถบินขึ้นลงในแนวดิ่งได้ ทำให้สามารถทำงานในพื้นที่ทุรกันดารได้
03 ต.ค. 67|03 ต.ค. 67
อ่านต่อ →