ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
กลับหน้าแรก

#แบตเตอรี่

9 บทความ
รถ EV เสี่ยงไหม้แค่ไหน ส่องข้อจำกัดเชิงวิศวกรรม และทิศทางเทคโนโลยีในอนาคตเทคโนโลยี

รถ EV เสี่ยงไหม้แค่ไหน ส่องข้อจำกัดเชิงวิศวกรรม และทิศทางเทคโนโลยีในอนาคต

เหตุการณ์ไฟไหม้ที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้าวอลโว่ (Volvo) หลายต่อหลายครั้งในช่วงที่ผ่านมานี้ ได้กลายเป็นกรณีศึกษาที่สะท้อนให้เห็นถึงข้อจำกัดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่

21 มิ.ย. 69|21 มิ.ย. 69
อ่านต่อ →
แก้แบตรถ EV ไหม้-ระเบิด! ด้วยการทำให้แบตเตอรี่ไม่ติดไฟเทคโนโลยี

แก้แบตรถ EV ไหม้-ระเบิด! ด้วยการทำให้แบตเตอรี่ไม่ติดไฟ

การวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่หลายปี มีการผลิตที่แม่นยำ ทดสอบอย่างหนัก ตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง รวมถึงมีระบบป้องกันความผิดพลาดนับไม่ถ้วน ล้วนถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปในแบตเตอรี่

21 เม.ย. 69|21 เม.ย. 69
อ่านต่อ →
แก้ปัญหาขยะแบตฯ! ญี่ปุ่นนำ “ลิเทียม” กลับมาใช้ใหม่ได้ 90% จากแบตฯ รถ EV เก่าเทคโนโลยี

แก้ปัญหาขยะแบตฯ! ญี่ปุ่นนำ “ลิเทียม” กลับมาใช้ใหม่ได้ 90% จากแบตฯ รถ EV เก่า

ค้นพบเพื่อพึ่งพาตนเองให้มากขึ้น พร้อมทั้งหาทางแก้ปัญหาขยะแบตเตอรี่รถ EV ไปในตัว! เมื่อญี่ปุ่นค้นพบวิธีนำ “ลิเทียม” (Lithium) กลับมาใช้ใหม่ได้ถึง 90% จากแบตฯ รถ EV เก่า

16 เม.ย. 69|16 เม.ย. 69
อ่านต่อ →
ลาก่อนถ่าน AA! พบกับ "แบตเตอรี่กระดาษ" ทำจากพืช แรงดันเท่าอัลคาไลน์ คาดพร้อมใช้ปลายปี 2026เทคโนโลยี

ลาก่อนถ่าน AA! พบกับ "แบตเตอรี่กระดาษ" ทำจากพืช แรงดันเท่าอัลคาไลน์ คาดพร้อมใช้ปลายปี 2026

“แบตเตอรี่กระดาษ” ทำจากเซลลูโลสของพืช ที่ให้แรงดันไฟใกล้เคียงถ่านอัลคาไลน์ แต่ช่วยลดปัญหาสารพิษและขยะอิเล็กทรอนิกส์

25 ม.ค. 69|25 ม.ค. 69
อ่านต่อ →
พัฒนาโมเดล Deep Learning ทำนายอายุขัย “แบตฯ ลิเทียมไอออน”เทคโนโลยี

พัฒนาโมเดล Deep Learning ทำนายอายุขัย “แบตฯ ลิเทียมไอออน”

คณะนักวิจัยของจีนได้นำเสนอรูปแบบการเรียนรู้เชิงลึก (Deep Learning) แบบใหม่เพื่อคาดการณ์อายุการใช้งานของ “แบตเตอรีลิเทียมไอออน” (Lithium Ion Battery : LIB) ซึ่งจะช่วยแบ่งเบาการพึ่งพาข้อมูลทดสอบการชาร์จจำนวนมหาศาล

26 ส.ค. 67|26 ส.ค. 67
อ่านต่อ →
เหตุใด ? สายการบินจึงไม่อนุญาตให้โหลด “แบตเตอรี่” ใด ๆ ใต้เครื่องเทคโนโลยี

เหตุใด ? สายการบินจึงไม่อนุญาตให้โหลด “แบตเตอรี่” ใด ๆ ใต้เครื่อง

สายการบินทุกสายการบินไม่อนุญาตให้โหลดหรือนำแบตเตอรี่ใด ๆ ก็ตามโหลดใต้ท้องเครื่อง เนื่องจากเหตุผลทางด้านความปลอดภัย ซึ่งระเบียบปฏิบัตินี้เป็นสิ่งที่เราได้ยินกันมาตลอด และก็ดูจะสมเหตุสมผลดีเนื่องจากแบตเตอรี่มีความเสี่ยงที่จะติดไฟหรือเกิดระเบิดขึ้นได้

19 ส.ค. 67|19 ส.ค. 67
อ่านต่อ →
นักวิทย์พัฒนา แบตเตอรี่แบบไฟเบอร์ ใช้สวมใส่และกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเทคโนโลยี

นักวิทย์พัฒนา แบตเตอรี่แบบไฟเบอร์ ใช้สวมใส่และกักเก็บพลังงานไฟฟ้า

นักวิทยาศาสตร์จากสหรัฐฯ พัฒนาเส้นใยที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และพลังงานแสงอาทิตย์ ถักทอเป็นผ้าสำหรับสวมใส่และกักเก็บพลังงานไฟฟ้า

07 ก.ค. 67|07 ก.ค. 67
อ่านต่อ →
เรื่องน่ารู้ ชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถืออย่างไร ให้ปลอดภัย ไม่ให้แบตฯ เสื่อมเร็วเทคโนโลยี

เรื่องน่ารู้ ชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถืออย่างไร ให้ปลอดภัย ไม่ให้แบตฯ เสื่อมเร็ว

ใครที่ชอบชาร์จมือถือบ่อย ๆ ชาร์จค้างคืน แบตฯ หมดแล้วถึงชาร์จ ต้องอ่านกันเลย Thai PBS Sci & Tech เปิดวิธีชาร์จแบตเตอรี่มือถืออย่างไร ให้ปลอดภัย รอดพ้นจากไฟดูด หรือโทรศัพท์ระเบิด และวิธีป้องกันไม่ให้แบตฯ เสื่อมเร็ว ทำอย่างไร ไปดูกันเลย...

02 พ.ค. 67|02 พ.ค. 67
อ่านต่อ →
“แบตเตอรี่ยานอวกาศ” ทำจากอะไร ? ทำไมทนจังอวกาศ

“แบตเตอรี่ยานอวกาศ” ทำจากอะไร ? ทำไมทนจัง

มือถือของใครหลายคนเมื่อใช้งานไปนานหลายปี ก็จะพบกับอาการ แบตเตอรี่เก็บประจุไฟฟ้าไม่ได้ กำลังไฟลดลง หรือที่เรียกกันติดปากว่า “แบตเตอรี่เสื่อม” ซึ่งเป็นเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ที่พบได้ทั่วไป

01 ก.พ. 67|01 ก.พ. 67
อ่านต่อ →