เทคโนโลยีเหตุการณ์ไฟไหม้ที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้าวอลโว่ (Volvo) หลายต่อหลายครั้งในช่วงที่ผ่านมานี้ ได้กลายเป็นกรณีศึกษาที่สะท้อนให้เห็นถึงข้อจำกัดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่
เทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่หลายปี มีการผลิตที่แม่นยำ ทดสอบอย่างหนัก ตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง รวมถึงมีระบบป้องกันความผิดพลาดนับไม่ถ้วน ล้วนถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปในแบตเตอรี่
เทคโนโลยีค้นพบเพื่อพึ่งพาตนเองให้มากขึ้น พร้อมทั้งหาทางแก้ปัญหาขยะแบตเตอรี่รถ EV ไปในตัว! เมื่อญี่ปุ่นค้นพบวิธีนำ “ลิเทียม” (Lithium) กลับมาใช้ใหม่ได้ถึง 90% จากแบตฯ รถ EV เก่า
เทคโนโลยีมาตรการชั่วคราว เมื่อวันที่ 16 ม.ค. ที่ผ่านมา ว่าด้วยแผนยกระดับการจัดการด้านการรีไซเคิล และการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรีพลังงานที่ใช้งานแล้วของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)
เทคโนโลยีนักวิจัยเปลี่ยนเสาไฟฟ้าริมถนนในเมือง ให้กลายเป็นจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ขับขี่ในเมืองที่ไม่มีที่จอดส่วนตัวให้เข้าถึงแหล่งพลังงานได้ง่ายขึ้น
เทคโนโลยี“รถยนต์ไฟฟ้า” หรือ “รถ EV” กำลังถูกพูดถึงมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการตอบโจทย์รักษ์โลก ซึ่งอาจจะมาแทนที่ รถยนต์สันดาปในอนาคต โดยแบตฯ อย่าง “แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน” (Lithium-Ion Battery) ถูกนำมาใช้กับ “รถ EV” แต่ยังมีข้อจำกัดอยู่