วันที่ 18 ม.ค.2569 เจ้าหน้าที่กู้ภัยอินโดนีเซียค่อยๆ ไต่เชือกลงจากเนินเขาในจังหวัดเซาท์ สุลาเวสี ของอินโดนีเซีย เพื่อค้นหาผู้โดยสารทั้ง 10 คนในเครื่องบินลำที่ประสบเหตุตก ท่ามกลางหมอกหนาทึบเต็มพื้นที่
ขณะที่ภาพจากเฮลิคอปเตอร์เผยให้เห็นเศษซากชิ้นส่วนของเครื่องบินรุ่นเอทีอาร์ 42-500 ของบริษัทอินโดนีเซีย แอร์ ทรานสปอร์ต กระจัดกระจายทั่วเนินเขาบริเวณที่เกิดเหตุ หลังเครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งขึ้นบินจากเมืองยอกยาการ์ตา บนเกาะชวา และมีปลายทางอยู่ที่เมืองมากัสซาร์ บนเกาะสุลาเวสี ขาดการติดต่อกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศเมื่อเวลาประมาณ 13.30 น. ของวันเสาร์ที่ 17 ม.ค.2569 พร้อมด้วยลูกเรือ 7 คนและผู้โดยสารอีก 3 คน ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่จากกระทรวงกิจการทางทะเลและการประมงอินโดนีเซีย
เจ้าหน้าที่มากกว่า 400 คนซึ่งรวมทั้งทหารและตำรวจ ยังคงเดินหน้าค้นหาผู้ที่อยู่บนเครื่อง ท่ามกลางสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รวมถึงความหวังว่าจะยังคงพบผู้รอดชีวิต ล่าสุด เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียยืนยันว่าพบร่างของผู้ที่อยู่บนเครื่องแล้วอย่างน้อย 1 คน บริเวณหุบเขาลึกลงไป 200 เมตรใกล้กับจุดที่พบซากเครื่องบิน โดยจะเริ่มนำร่างผู้เสียชีวิตลงจากเนินเขาในวันนี้ (19 ม.ค.) เนื่องจากต้องรอให้สภาพอากาศดีขึ้นก่อน ขณะที่ชะตากรรมของผู้โดยสารอีก 9 คนยังคงไม่ทราบแน่ชัด แต่เจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะส่งกำลังอีกกว่า 1,200 นายเพื่อเร่งค้นหาผู้สูญหายที่เหลือ
ชาวอินโดนีเซียต้องพึ่งพาการคมนาคมทางอากาศและทางเรืออย่างมากเพื่อเดินทางไปยังเมืองต่างๆ ตามเกาะทั่วประเทศที่มีมากกว่า 17,000 เกาะ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อินโดนีเซียมักเผชิญกับอุบัติเหตุร้ายแรงเกี่ยวกับการคมนาคมเหล่านี้อยู่บ่อยครั้ง ตั้งแต่รถโดยสารพลิกคว่ำ เครื่องบินตก ไปจนถึงเรือข้ามฟากอับปาง จนสร้างความสูญเสียไปไม่น้อย
อ่านข่าว :
สมาชิก "อียู" ถกด่วนตอบโต้ "ทรัมป์" ขู่ขึ้นภาษี 8 ชาติขวางคุมกรีนแลนด์
กลาโหมสหรัฐฯ จ่อส่งทหาร 1,500 นายปราบจลาจลมินนิอาโพลิส
"จีน" เตือน "กัมพูชา" ชาวจีนหายตัวในศูนย์สแกมเมอร์ กระทบสัมพันธ์ 2 ชาติ