เมื่อวันที่ 17 พ.ค.2569 นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ ประธานกรรมาธิการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร เปิดเผยว่า คณะกรรมาธิการคมนาคมจะเชิญ 8 หน่วยงานรัฐ คือ การรถไฟแห่งประเทศไทย, กรมการขนส่งทางราง, ขสมก., กรมการขนส่งทางบก, สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร, สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย, ตำรวจนครบาลมักกะสัน และสำนักงานจราจรขนส่งกรุงเทพมหานคร มาหารือในวันที่ 20 พ.ค.นี้
นายศุภณัฐ ระบุว่า ต้องการทราบข้อเท็จจริงในช่วงเวลาที่เกิดเหตุว่า หน่วยงานต่าง ๆ ที่รับผิดชอบได้ปฏิบัติหน้าที่อย่างไร หรือเกิดความผิดพลาดตรงส่วนไหน รวมถึงจะนำภาพจากกล้อง CCTV ทั้งหมดมาดูเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง พร้อมทั้งตรวจสอบสถิติการประสานงานระหว่างหน่วยงานเพื่อแก้ปัญหาอุบัติเหตุ
นอกจากนี้จะติดตามโครงการสำคัญ เช่น รถไฟสายสีแดง Missing Link ช่วงบางซื่อ-หัวหมาก และช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ซึ่งหากทำสำเร็จจะมีการยกระดับ หรือลงอุโมงค์ใต้ดิน ทำให้ไม่มีจุดตัดทางรถไฟอีก รวมถึงประเด็นสำคัญเรื่องการเยียวยา ซึ่งต้องการรวบรวมสิทธิต่าง ๆ ที่ประชาชนควรได้รับจากหน่วยงานให้มาอยู่ในที่เดียว เพื่อให้ผู้ประสบภัยทราบยอดเงินและหน่วยงานที่ต้องไปติดต่อได้อย่างชัดเจน
ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคม ระบุอีกว่า ปัจจุบันมีจุดตัดทางรถไฟทั่วประเทศมากกว่า 1,000 จุด มีทั้งแบบถูกกฎหมายและจุดลักผ่าน โดยเฉพาะในเมือง ซึ่งเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ จะต้องประสานเรื่องเส้นทางรถไฟ เชื่อมโยงกับความถี่ของรอบรถไฟ และปรับระบบอาณัติสัญญาณหรือไฟจราจร ให้สัมพันธ์กับการจัดการจราจรบริเวณจุดตัดด้วย
อ่านข่าว
เปิดผลตรวจกล่องดำรถไฟ พบคนขับเบรกก่อนชนรถเมล์ 100 เมตร
คนขับรถไฟชนรถเมล์ ยังไม่ได้รับใบอนุญาต กรมรางสั่งสอบเชิงลึกผู้มีสารเสพติดขับรถ
คนพื้นที่จุดตัดรถไฟอโศกสะท้อน "รถติด-เร่งรีบ" ทำคนฝ่าฝืนกฎจราจร