วันนี้ (18 พ.ค.2569) ที่สน.มักกะสัน ผู้สื่อข่าวรายงาน ความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุ ขบวนรถไฟสินค้าที่ 2126 (เส้นทางท่าเรือแหลมฉบัง-บางซื่อ) ชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 ระหว่างสถานีคลองตัน-มักกะสัน บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกอโศก-ดินแดง ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ถนนอโศก-ดินแดง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 8 คน บาดเจ็บ 30 คน เมื่อวันที่ 16 พ.ค.2569
โดยในวันนี้ ช่างเครื่อง หรือผู้ช่วยคนขับรถไฟ ขบวนที่เกิดเหตุ เดินทางเข้าพบพนักงานสืบสวนสอบสวนชุดทำคดี โดยผู้ช่วยคนขับรถไฟ สวมหมวกและหน้ากากอนามัย เดินเข้าห้องสอบสวนทันที โดยไม่ได้ให้สัมภาษณ์หรือตอบคำถามสื่อมวลชน ที่ดักรออยู่
ขณะเดียวกัน ยังมีบุคคลที่คาดว่า เดินทางมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ หลังมีรายงานว่า ก่อนหน้านี้ไปให้ข้อมูลข้อเท็จจริง กับการรถไฟแห่งประเทศไทยมาแล้ว ก่อนเดินทางมาที่ สน.มักกะสัน
ส่วนประเด็นการสอบปากคำ ตำรวจมุ่งเป้าไปที่ประเด็นข้อสงสัย พฤติกรรมพนักงานขับรถไฟ ขณะควบคุมรถไฟก่อนถึงจุดเกิดเหตุ พร้อมทั้งประเด็นที่ตั้งข้อสงสัยว่า ก่อนเกิดเหตุขบวนรถไฟชนกับรถโดยสารประจำทาง พนักงานขับรถอยู่ในตำแหน่งหรือไม่ หลังตำรวจพบข้อสงสัย ที่ปรากฏในหลักฐานภาพกล้องวงจรปิดบางส่วน
หาคำตอบ ทำไมเงินชดเชยว่างงาน ผู้ประกันตน ม.33 ถึงไม่เท่ากันในแต่ละรอบ
“กกพ.” หนุนรัฐบาลรื้อสัญญาไฟฟ้า เคาะราคาลดค่าไฟอย่างเป็นธรรม
ศาลรัฐธรรมนูญ รับคำร้อง "สส.ฝ่ายค้าน" ขอให้วินิจฉัย พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้าน