CAAT คุมเข้ม "นกแอร์" ยังแก้ปัญหา "ดีเลย์" ไม่ได้

สังคม
17:11
จำนวนผู้ชม 2,275
Thai PBS
CAAT คุมเข้ม "นกแอร์" ยังแก้ปัญหา "ดีเลย์" ไม่ได้
ผู้ช่วย AI

จากกรณีผู้โดยสาร "สายการบินนกแอร์" ยังคงได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงเวลาทำการบิน เที่ยวบินล่าช้า และถูกยกเลิกเที่ยวบิน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ได้เชิญบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) ร่วมประชุมเมื่อวันที่ 26 ธ.ค.2566 ที่ผ่านมา

ที่ประชุมพบว่า ในเดือน ธ.ค.2566 ถึง เดือน ม.ค.2567 "นกแอร์" ยังไม่สามารถนำอากาศยานที่ซ่อมบำรุงกลับมาทำการบินตามแผนได้ ส่งผลให้แต่ละวันอาจเกิดปัญหาเที่ยวบินล่าช้าสะสมและต้องทำการยกเลิกเที่ยวบินในบางเส้นทาง เนื่องจากอากาศยานไม่เพียงพอต่อการปฏิบัติการบิน

CAAT เร่ง "นกแอร์" แก้ปัญหาใน 3 ระยะ

  1. แก้ไขปัญหาระยะสั้น กรณีอากาศยานไม่เพียงพอต่อการปฏิบัติการบิน CAAT ให้ "นกแอร์" เปลี่ยนแปลงเที่ยวบินแก่ผู้โดยสาร โดยส่งต่อผู้โดยสารไปยังสายการบินอื่นๆ เพื่อลดปัญหาผู้โดยสารตกค้าง และ ให้บริษัทฯ ดูแลอากาศยานที่ปฏิบัติการบินอยู่ให้มีสภาพพร้อมปฏิบัติการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับช่วงที่มีความต้องการเดินทางสูง

    รวมถึงเน้นย้ำให้บริษัทฯ ดูแลสิทธิของผู้โดยสารอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะการคืนค่าโดยสารที่ต้องดำเนินการภายใต้กรอบเวลาตามกฎหมาย และต้องหลีกเลี่ยงการยกเลิกเที่ยวบินแบบกะทันหัน นอกจากนี้ต้องแจ้งผู้โดยสารให้ทราบกรณีมีการเปลี่ยนแปลงเวลาเที่ยวบินหรือยกเลิกเที่ยวบินโดยเร็วที่สุด
  2. แก้ไขปัญหาระยะกลาง ย้ำให้ "นกแอร์" เร่งติดตามอากาศยานที่อยู่ระหว่างการซ่อมบำรุง ให้กลับมาปฏิบัติการบินได้ตามแผน โดยฝ่ายสมควรเดินอากาศและวิศวกรรมการบิน และฝ่ายมาตรฐานปฏิบัติการบิน CAAT พร้อมดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยด้านการบิน เพื่อให้ นกแอร์ สามารถนำอากาศยานกลับมาให้บริการโดยเร็วที่สุด

    ทั้งนี้ CAAT ได้เน้นย้ำให้บริษัทฯ ซ่อมบำรุงอากาศยานตามข้อกำหนดความปลอดภัยของบริษัทฯ และเป็นไปตามที่มาตรฐานกำหนด

  3. แก้ไขปัญหาระยะยาว "นกแอร์" ได้ส่งแผนจัดหาอากาศยานมาให้บริการเพิ่มเติมแล้ว ซึ่ง CAAT จะพิจารณาให้สายการบินสามารถจัดหาอากาศยานมาให้บริการได้ทันต่อความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร ย้ำให้ "นกแอร์" จัดหาอากาศยานที่มีความเหมาะสมเพื่อให้สามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย

ทั้งนี้ CAAT จะดำเนินการตรวจสอบความพร้อมและจำนวนของอากาศยานที่สามารถให้บริการได้จริงรวมถึงนำข้อมูลเที่ยวบินล่าช้าที่เกิดขึ้นมาเป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาการจัดสรรเวลาการบิน (Slot) ก่อนการอนุญาตการบินในฤดูกาลต่อไป เพื่อลดโอกาสการเกิดผลกระทบต่อผู้โดยสารเนื่องจากอากาศยาน ไม่เพียงพอ

อ่านข่าวอื่น :

หยุดปีใหม่ทยอยออกจากกรุงฯ ถนนทุกสายรถเริ่มหนาแน่น

"อปป้า" เที่ยวไทย ขวัญใจด้อมใจฟู "คัลแลน-พี่จอง"

ใจฟู "คัลแลน-พี่จอง" อปป้าขวัญใจรับปากช่วยรีวิวอันซีนอุทยาน