วันนี้ (16 ส.ค.2568) การค้าชายแดนไทย-เมียนมาเผชิญวิกฤต หลังทางการเมียนมาเพิ่มมาตรการเข้มงวดในการขนส่งสินค้า ส่งผลให้ จ.เมียวดี รัฐกะเหรี่ยง เกิดภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง ชาวเมียนมาจำนวนมากต้องนำรถยนต์โดยสาร รถยนต์ส่วนตัว และรถบรรทุกข้ามสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา เพื่อมาเติมน้ำมันที่สถานีบริการใน อ.แม่สอด จ.ตาก
สถานการณ์นี้เคยเกิดขึ้นเมื่อต้นปี 2568 เมื่อไทยใช้มาตรการ "3 ตัด" คือ ตัดไฟฟ้า อินเทอร์เน็ต และน้ำมัน เพื่อกดดันกลุ่มคอลเซ็นเตอร์ในเมียวดี ทำให้เมียนมาหันไปขนส่งน้ำมันจากพื้นที่ชั้นใน แต่การคุมเข้มครั้งล่าสุดในสัปดาห์ที่ผ่านมา สร้างปัญหาน้ำมันขาดแคลนซ้ำอีกครั้ง
ในฝั่งไทย รถบรรทุกสินค้ากว่า 120 คันยังติดค้างที่สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 บ้านวังตะเคียนใต้ ต.ท่าสายลวด และจุดพักรอสินค้า เนื่องจากทางการเมียนมาจับกุมและยึดรถที่ไม่มีใบอนุญาตนำเข้า-ส่งออก ส่งผลให้ผู้ประกอบการเมียนมาไม่สามารถขนส่งสินค้าไปยังพื้นที่ชั้นในได้ สินค้าบางประเภท เช่น อาหารทะเล ได้รับความเสียหายจากความล่าช้า
ผู้ประกอบการการค้าชายแดนในแม่สอดระบุว่า มาตรการนี้มีเป้าหมายปกป้องผลประโยชน์ของผู้ประกอบการและโรงงานในเมียนมา โดยกีดกันสินค้าจากไทย ขณะที่แหล่งข่าวจากกองกำลังชาติพันธุ์เชื่อว่า เมียนมาพยายามตัดรายได้ของกลุ่มชาติพันธุ์ที่ควบคุมเส้นทางการค้าบางส่วน
อ่านข่าวอื่น :
มาริษแจงคณะทูต กัมพูชาละเมิดยูเอ็น ไทยจี้เก็บกู้ทุ่นระเบิดทันที
ทรัมป์ให้เต็ม 10 เผยตกลงแลกเปลี่ยนดินแดนยูเครนบางส่วนกับ "ปูติน"