วันนี้ (30 มี.ค.2569) ที่ประชุมใหญ่สามัญ สมาคมการประมงแห่งประเทศไทย สมาชิกหารือแนวทางปรับตัวรับวิกฤตพลังงาน โดยมองว่ามาตรการภาครัฐที่สนับสนุนการใช้น้ำมัน B20 เป็นทางเลือกที่ดี แต่ยังไม่ชัดเจน
นายไตรฤกษ์ มือสันทัด ประธานสมาคมการประมงแห่งประเทศไทย ระบุว่า เมื่อวันที่ 18 มี.ค.ที่ผ่านมา พูดคุยกับนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คมนาคม ขณะนั้นราคาน้ำมันอยู่ที่ 31 บาทต่อลิตร และตกลงว่าจะใช้ B20 ทดแทน แต่ราคาขณะนี้พุ่งสูงขึ้นมาก ส่งผลให้เรือประมงจอดเกิน 50% และในอนาคตหากสถานการณ์เป็นแบบนี้คาดว่าต้องจอดเรือทั้งหมด
นายไตรฤกษ์ กล่าวต่อว่า สำหรับการซื้อขายน้ำมัน B20 ตามมาตรการรัฐ ย้ำว่าวันนี้ยังไม่มีที่ซื้อขายให้กับชาวประมงเป็นวงกว้าง โดยจากการติดตามราคาหน้าคลังน้ำมัน ราคาเฉลี่ย ณ วันที่ 30 มี.ค.2569 อยู่ที่ 38 บาทต่อลิตร ซึ่งมีราคาสูงมากกว่าที่ประเมินและกังวลราคาอาจสูงขึ้นไปอีกหรือไม่
สมาคมฯ เสนออยากให้รัฐตรึงราคาไว้ที่ 30 บาทต่อลิตร ขอให้ช่วยลดการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต 5 บาท สนับสนุนน้ำมันประมงอีกทาง โดยเรื่องดังกล่าวจะรวบรวมเพื่อเข้าพบหารือกับรองนายกฯ อีกครั้งภายในสัปดาห์นี้
ด้านนายกสมาคมผู้ผลิตปลาป่นไทย ระบุว่า ต้นทุนภาคการประมงที่สูงขึ้นกระทบมายังธุรกิจปลาป่น แม้จะเป็นธุรกิจกลางน้ำของภาคประมง แต่ปัจจุบันกระทรวงพาณิชย์ขอความร่วมมือควบคุมราคาสินค้าและงดการส่งออก หลังจากชาวประมงออกเรือจับปลาไม่ได้ ส่งผลต่อปริมาณปลาป่นในตลาดลดลง กระทบเป็นห่วงโซ่
สำหรับการกระจายจัดหาน้ำมัน B20 ในเวลานี้ ภาครัฐชี้แจงว่ามี 2 ที่เท่านั้นคือ จ.สระบุรีและสงขลา แต่กลุ่มประมงต้องการให้เร่งกระจายไปยัง 22 จังหวัดชายทะเล และทำให้เข้าถึงกลุ่มประมงพื้นบ้านหรือเรือประมงขนาดเล็กด้วย
อ่านข่าว
กต.เผยค้นหาไม่พบ "3 ลูกเรือ" บนเรือมยุรี นารี แจ้งครอบครัวแล้ว
ก.พลังงาน เผยดำเนินคดี 2 แห่ง กักตุนน้ำมันในอยุธยา
รัฐหนุนใช้ดีเซล B20 ลดต้นทุนขนส่ง เพิ่มรายได้เกษตรกรไทย