วันนี้ (26 พ.ค.2569) นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงการเยียวยาผู้ที่ได้รับความเสียหาย และได้รับความสูญเสีย จากเหตุรถไฟชนรถประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟอโศกว่า ขณะนี้อนุมัติเงินเยียวยาผู้เสียชีวิตแล้ว 6 คน จากทั้งหมด 8 คน โดยองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เยียวยา 2,900,000 บาท และจะมีอีก 300,000 บาท จากกองทุนคุ้มครองสิทธิ์ เช่นเดียวกับผู้บาดเจ็บที่ได้เยียวยาในเบื้องต้นแล้ว ส่วนผู้เคราะห์ร้ายคนอื่น ๆ จะดำเนินการต่อไป
นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า ส่วนขั้นตอนการดำเนินคดีกรมการขนส่งทางรางแจ้งความร้องทุกข์ เพื่อดำเนินคดีกับผู้ขับรถไฟ ฐานประมาท และดำเนินคดีกับรถทุกคันที่จอดทับบริเวณรางรถไฟ ฐานฝ่าฝืนกฎจราจร
ผู้สื่อข่าวถามว่า กระทรวงคมนาคม จำเป็นจะต้องถอดบทเรียนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า การถอดบทเรียน กระทรวงคมนาคมไม่เคยพูดถึง เพราะปัญหาที่เกิดขึ้นควรดำเนินการกันมานานแล้ว
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็นเหตุที่รอการเกิด และปัญหาเหล่านี้จำเป็นจะต้องจัดการ ซึ่งมีหลายจุดที่เป็นทางลักข้ามระหว่างทางรถไฟและชุมชน มีอุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ครบถ้วน จะต้องแก้ไขทันที
นอกจากนี้ ยังระบุว่า กระทรวงคมนาคมพูดคุยกับ สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (สทร.) แล้ว โดยจะนำงบประมาณจากกองทุนเลขทะเบียนสวย ไปจัดการปัญหาจุดตัดทางรถไฟ ซึ่งจะนำร่องในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ก่อนขยายไปทั่วประเทศ ให้มีอุปกรณ์ความปลอดภัยและสัญญาณแจ้งเตือนให้ครบถ้วน ซึ่งในอนาคตอาจจะมีไม้กั้นอัตโนมัติและระบบการตรวจจับ เพื่อลดความผิดพลาดของมนุษย์
นายสิริพงศ์ กล่าวถึงกรณีที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย สะท้อนปัญหาที่เกิดขึ้นว่า เป็นเพราะคนบริหารจัดการไม่เพียงพอ และต้องรับเจ้าหน้าที่เพิ่มว่า ถือเป็นข้อเสนอหนึ่งของสหภาพการรถไฟฯ แต่เชื่อว่าเทคโนโลยีสามารถทดแทนได้ ซึ่งที่ผ่านมามีการลดคน แต่ไม่ได้นำเทคโนโลยีมาให้ หรือหากจะต้องเพิ่มบุคลากร ก็อาจต้องเปลี่ยนรูปแบบการจ้าง เพื่อไม่ให้เป็นภาระผูกพันงบประมาณ
อ่านข่าว
วิสามัญฯ แนวร่วม 1 คนที่ยะลา พบประวัติเอี่ยวเหตุรุนแรงหลายคดี
ไชยชนก ถก META หลังไลฟ์อนาจารหลุด เตือนคนแชร์ต่อเสี่ยงผิดกฎหมาย
เตือน ห้ามนำ “Username/Password” ให้ผู้อื่นใช้ กรมพัฒน์ฯ ชี้ โทษหนักถึงจำคุก