ยอดคนยื่นอุทธรณ์บัตรสวัสดิการรัฐ หรือบัตรคนจน แค่ 2 วันมีมากถึง 2.76 ล้านคน คิดเป็น 30% ของผู้ที่ไม่ผ่านการคัดกรองทั้งหมด 9.31 ล้านคน และคาดว่า คงไม่หยุดเพียงแค่นี้
ท่ามกลางกระแสร้อนในโลกโซเซียลที่กระหน่ำใส่รัฐบาล โดยเฉพาะเหตุผลที่ถูกตัดสิทธิทั้งเรื่องไม่ผ่านเงื่อนไขมีกรรมสิทธิ์ในรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์เกินกว่าเงื่อนไขที่กำหนด 1.45 ล้านคน ตามด้วยติดเกณฑ์มีสินเชื่อทุกประเภทหนี้ และรวมทุกบัญชีเกิน 100,000 บาท อีก 6.68 แสนคน
เป็นปฏิกิริยาที่ถาโถมใส่รัฐบาล ไม่ต่างจากเมื่อครั้งตัดสิทธิพ่อแม่ ที่ลูกนำชื่อไปใช้ลดหย่อนภาษี ที่สุดท้ายรัฐบาลต้องยกเลิกเงื่อนไขดังกล่าว ครั้งนี้จึงเป็นครั้งที่ 2 ที่รัฐบาลยังวนเวียนอยู่กับเรื่องต้องห้ามผู้ถือบัตรคนจน
ยิ่งกรณีมีชื่อถือกรรมสิทธิ์รถที่มีสภาพเป็นเพียงซากรถขับไม่ได้ ส่วนที่มีกรรมสิทธิ์ยนต์หรือรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้จริง แต่ส่วนหนึ่งการซื้อขายเปลี่ยนมือแล้ว แต่มักเป็นการโอนลอยที่นิยมทำกันในตลาดซื้อขาย
แม้ทั้งนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกฯ และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และนายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง จะยืนยันต้องการช่วยเหลือกลุ่มที่ยากลำบาก และการคัดกรองเพื่อเลือกคนจนจริง ๆ แต่ก็ยอมรับคนจนใหม่ที่เพิ่มเข้ามา มีความยากจนและยากลำบากกว่าคนจนเดิมที่หลุดออกไปแน่ ๆ
เป็นการยอมรับกลาย ๆ ว่า ยังมีคนจนใหม่ ๆ เติมเข้ามาไม่ขาด แม้จะได้รัฐบาลใหม่ ที่มีนโยบายยกระดับคุณภาพชีวิตช่วงหาเสียงเลือกตั้ง เข้ามาทำหน้าที่ก็ตาม
แต่ดูเหมือนว่า การแจกแจงจะไม่สามารถตอบโจทย์ผู้คนและในโลกโซเชียลได้ เพราะกฎเกณฑ์ใหม่ถูกวิพากษ์จากหลายฝ่ายว่า เข้มข้นจนเกินกว่าความเป็นจริงเป็นการโถมทับสร้างความเดือดร้อนให้กับคนจนที่จนอยู่แล้ว ต้องหลุดจากเกณฑ์ใหม่ และเรียกร้องรัฐบาลให้ทบทวนและอัปเดตข้อมูลที่ค้างเก่าไม่เลิก
ไม่เพียงจาก น.ส.ศิริกัญญา ตันสกุล รองหัวหน้าพรรคประชาชน และฝ่ายค้าน แต่ยังรวมถึงคนในรัฐบาล อย่างนายกรวีร์ ปริศนานันทกุล ประธานวิปรัฐบาล และนายพร้อมพงศ์ นพฤทธิ์ อดีตโฆษกพรรคเพื่อไทย
ทั้งเรื่องมีกรรมสิทธิ์ถือครองรถ เรื่องหนี้ผู้ประกอบการรายย่อยเกิน 100,000 บาท หรือแม้แต่กรณีคนที่กำลังศึกษาเรียนรู้ ในสังกัดกรมส่งเสริมการเรียนรู้ (สกร.) ซึ่งเข้ามาแทนที่ กศน. หรือ การศึกษานอกระบบเดิม เพราะเป็นโอกาสในการพัฒนาคุณภาพชีวิต ไม่ควรถูกตัดสิทธิ
ประเด็นหนึ่งที่ น.ส.ศิริกัญญา เปิดเป็นประเด็นวิจารณ์ไว้ และถือเป็นเรื่องน่าสนใจ คือ แท้จริงแล้ว การตัดสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ เป็นผลพวงของรัฐบาล ที่ต้องการลดงบในส่วนนี้ลง โดยระบุว่า กระทรวงการคลัง วางแผนเอาไว้ตั้งเป้าจะลดจำนวนผู้ได้รับสิทธิให้เหลือ 9–10 ล้านคน เห็นได้ชัดจากตัวเลขงบประมาณ ที่ถูกปรับลดลงเหลือเพียง 42,000 ล้านบาท จากเดิมที่เคยจัดสรรมากกว่า 50,000 ล้านบาท รัฐบาลจึงจำเป็นต้องปรับเกณฑ์การคัดกรองให้เข้มงวด เพื่อบีบยอดผู้ได้รับสิทธิให้ลดลงตามงบประมาณที่มีจำกัด
ประเด็นนี้ ก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลตามมาไม่น้อย เพราะถูกโยงเรื่องบริหารจัดการเม็ดเงิน จาก พ.ร.ก.กู้เงิน 4 00,000 ล้านบาท มีการสอดไส้หรือหมกเม็ด เพราะมีพูดถึงเงินกู้ประมาณ 18,800 ล้านบาท สำหรับเพื่อจ่ายค่าครองชีพ 300 บาท ให้ผู้ถือบัตรสวัสดิการ 4 เดือน ตามเป้าประสงค์ช่วยเหลือกลุ่มเปราะบาง
แม้นายลวรณ จะยืนยันการจัดสรรงบเป็นไปอย่างโปร่งใส ตรงไปตรงมา ไม่มีการลักไก่ แต่สาเหตุที่รัฐบาลต้องดึงงบจาก พ.ร.ก.เงินกู้ มาใช้ เนื่องจากข้อจำกัดของงบประมาณรายจ่ายประจำปี ที่อยู่ในภาวะตึงตัว
อย่างไรก็ตาม แม้ทางการจะเปิดให้ผู้เสียสิทธิสามารถยื่นอุทธรณ์ได้ แต่ขั้นตอนยื่นไม่ได้จบแค่การคลิกกดอุทธรณ์ผ่านระบบ หรือไปที่ธนาคารของรัฐที่กำหนดไว้เท่านั้น
ผู้ขออุทธรณ์ยังต้องนำเอกสารหลักฐานไปติดต่อแก้ไขที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กับเหตุที่ไม่ผ่านเกณฑ์ อาทิ กรมการขนส่งทางบก กรมที่ดิน หรืออำเภอและสำนักงานเขต และทันตามกำหนดที่กระทรวงการคลังกำหนด
ความชุลมุนเรื่องคุณสมบัติผู้ถือบัตรคนจน ยังสะท้อนแนวคิด และความไม่เข้าใจต่อเรื่องยากจนของประชาชน ซึ่งน่าจะเป็นส่วนใหญ่ของประเทศ ของข้าราชการไทยได้เป็นอย่างดี ดังที่ถูกระบุว่า ชอบนั่งอยู่หอคอยงาช้าง ไม่ได้ลงมาสัมผัสกับปัญหาจริงของประชาชน
เชื่อมโยงถึงการเข้ามาเป็นข้าราชการของคนเหล่านี้ ส่วนหนึ่งมาจากความไม่โปร่งใส ไม่เป็นธรรม ใช้เงินเป็นปัจจัย ส่งเสริมการทุจริตคอร์รัปชัน
ไม่ต่างจากเรื่องทุจริตสอบข้าราชการของ กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ.) ที่ยังคาราคาซัง และไม่รู้ว่าปลายทางสุดท้ายจะจบแบบไหน จะไปถึง “ลาส บอส” หรือ “บิ๊กบอส” ตัวจริง ดังที่หลายคนไม่มั่นใจหรือไม่
อ่านข่าว
คมนาคมชงปรับเกณฑ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ไม่ตัดสิทธิรถเก่า-โอนลอย ยืดอุทธรณ์ 20 ก.ย.
ผู้ถูกตัดสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ แห่ตรวจสอบชื่อครอบครองรถ
เริ่ม 20 ก.ค.ผู้ผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ลงทะเบียนรับสิทธิลดค่าน้ำประปาผ่าน 3 ช่องทาง
ขนส่งเปิดตรวจข้อมูลทะเบียนรถฟรี แก้ปัญหา ปชช.ถูกตัดสิทธิบัตรคนจน
ศธ.เบรกด่วน วอนนักเรียน สกร. อย่าเพิ่งลาออก ปมถูกตัดสิทธิบัตรคนจน
