ร.ฟ.ท.สรุปสาเหตุรถไฟบรรทุกน้ำมันดิบตกรางจากสภาพอากาศร้อนจัด

การรถไฟแห่งประเทศไทย สรุปสาเหตุรถไฟบรรทุกน้ำมันดิบตกราง เกิดจากสภาพอากาศที่ร้อนจัดทำให้รางขยายตัว โดยการรถไฟฯ จะเพิ่มมาตรการตรวจสอบ และเฝ้าระวังเส้นทางที่มีความเสี่ยง โดยเฉพาะเส้นทางที่ถูกน้ำท่วม

หลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟบรรทุกน้ำมันดิบตกรางบริเวณถนนโลคัลโรด บริเวณถนนวิภาวดีรังสิต เมื่อวานนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย สรุปสาเหตุว่าเกิดจากอากาศร้อนทำให้รางขยายตัว โดยกำชับเจ้าหน้าที่ให้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบรางรถไฟอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะตามจุดเสี่ยงที่เป็นเส้นทางที่ถูกน้ำท่วมตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ทั้งในกรุงเทพฯ, จังหวัดพระนครศรีอยุธยา, จังหวัดนครสวรรค์, และจังหวัดนครปฐม

สำหรับวิธีแก้ปัญหานั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย จะทยอยเปลี่ยนรางเก่าให้มีความแข็งแรง และรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น ซึ่งรางรถไฟฯ บริเวณที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นรางแบบเก่ารองรับน้ำหนักได้ 15 ตันต่อเพลา แต่รางใหม่จะรองรับน้ำหนักได้ 20 ตันต่อเพลา ขณะนี้มีบางเส้นทางที่ใช้รางใหม่แล้ว เช่น สายตะวันออก, สายเหนือ และสายใต้ นอกจากนี้จะเปลี่ยนหมอนรองราง และเครื่องยึดเหนี่ยวระหว่างราง กับไม้หมอน เพื่อให้เกิดความปลอดภัย ที่ผ่านมาพบว่ามีอุบัติเหตุขนส่งทางรางรถไฟเนื่องจากรางโก่งเฉลี่ย 10 ครั้งต่อปี

ส่วนความคืบหน้าในการกู้รางขาล่องเข้ากรุงเทพฯ หลังกู้ขบวนรถไฟบรรทุกน้ำมันตกรางได้แล้ว ขณะนี้นำรางใหม่ และหมอนรองราง มาเปลี่ยน ให้ได้ตามมาตรฐาน คาดว่าจะเปิดให้บริการทั้งขาล่องเข้ากรุงเทพฯ ไม่เกิน 18.00 น.วันพรุ่งนี้ (26 เม.ย.) ส่วนขาขึ้นสายเหนือ และอีสานเปิดได้ตามปกติแล้ว