กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน และหน่วยงานภาครัฐอีก 5 แห่ง ออกมาตรการชั่วคราว เมื่อวันที่ 16 ม.ค. ที่ผ่านมา ว่าด้วยแผนยกระดับการจัดการด้านการรีไซเคิล และการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรีพลังงานที่ใช้งานแล้วของยานยนต์พลังงานใหม่ (New Energy Vehicle : NEV) เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 2026

แบตเตอรีพลังงานทุกก้อนของยานยนต์ดังกล่าวจะมีข้อมูลประวัติดิจิทัล ซึ่งการดำเนินการนี้มีขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยในปี 2025 ยอดการผลิตและยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่ต่างสูงกว่า 16 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วนกว่าครึ่งหนึ่งของยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในประเทศ

กระทรวงฯ ระบุว่าแบตเตอรีของยานยนต์พลังงานใหม่รุ่นก่อนหน้านี้เริ่มทยอยหมดอายุการใช้งาน เนื่องจากประสิทธิภาพความจุลดลง ส่งผลให้ปริมาณแบตเตอรีที่หมดอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ว่า การประกาศใช้กฎระเบียบดังกล่าวถือเป็นจังหวะเวลาที่เหมาะสม เนื่องจากจีนกำลังเข้าสู่ช่วงที่มีแบตเตอรีเลิกใช้งานแล้วจำนวนมหาศาล และคาดว่าจะมีแบตเตอรีใช้แล้วกว่า 1 ล้านตันภายในปี 2030

มาตรการชั่วคราวดังกล่าวให้ความสำคัญกับกรอบการบริหารจัดการแบบ “ครบทุกช่องทาง ครบทั้งห่วงโซ่ และครบวงจรการใช้งาน” โดยครอบคลุมถึงการจัดตั้งแพลตฟอร์มข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับแบตเตอรีพลังงานของยานยนต์พลังงานใหม่ระดับชาติ และระบบการจัดการข้อมูลประวัติดิจิทัล

เมื่อเดือนมิถุนายน 2025 จีนได้ริเริ่มโครงการรณรงค์พิเศษระยะ 3 ปี ซึ่งมุ่งเป้าการทิ้งและกำจัดขยะมูลฝอยอย่างผิดกฎหมาย อาทิ ซากยานพาหนะเก่า ขยะอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์พลังงานใหม่ที่ปลดระวาง รวมถึงแบตเตอรีพลังงานที่ใช้แล้ว

อัปเดตข้อมูลแวดวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี รู้ทันโลกไอที และโซเชียลฯ ในรูปแบบ Audio จาก AI เสียงผู้ประกาศของไทยพีบีเอส ได้ที่ Thai PBS

แหล่งข้อมูลอ้างอิง : Xinhua

“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

สรุปประเด็นให้โดย Generative AI

เริ่ม 1 เม.ย. นี้! จีนเตรียมยกระดับจัดการ “รีไซเคิลแบตฯ” ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)