เทคโนโลยีในการ “Taxi” หรือการเคลื่อนตัวของเครื่องบินในสนามบินนั้น นักบินมักจะเป็นคนนำทางด้วยตันเอง โดยมีเจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้นเป็นผู้คอยช่วยเหลือในการบอกทางหรือให้คำสั่ง เช่น การ Taxi ไปยังทางวิ่ง
Social Mediaเดนิซ กูเลอร์ รองประธานสภาสูงสุดฝ่ายกิจการวิทยุและโทรทัศน์ของตุรกี (ทูร์เคีย) เปิดเผยเมื่อ 18 ธ.ค. 67 ว่าการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในหมู่เด็กและเยาวชนในตุรกีกำลังสร้างปัญหาทางจิต เช่น อาการ “กลัวตกกระแส” (FOMO)
AIการแปะข้อมูล (Label) เพื่อใช้ในการสอน Machine Learning หรือ Deep Learning เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ใช้ทรัพยากรมนุษย์เป็นอย่างมากในการสร้าง AI ดังนั้นการลดการพึ่งพาการแปะข้อมูลโดยมนุษย์ลงได้จะสามารถทำให้เกิด AI ใหม่ ๆ
AIวันนี้ (12 ธ.ค. 67) “มาเลเซีย” เปิดตัวสำนักงานปัญญาประดิษฐ์แห่งชาติ (NAIO) เพื่อกำกับดูแลและกำหนดนโยบายของภาคส่วนเอไอในประเทศซึ่งกำลังเติบโต โดยตั้งเป้าผลักดันให้มาเลเซียกลายเป็นศูนย์กลางเอไอ (AI) ระดับภูมิภาค
AI“ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์” (London Heathrow Airport : LHR) คือหนึ่งในสนามบินพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก กำลังนำร่องใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC)
เทคโนโลยีลมเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดระหว่างการขึ้นบินหรือการลงจอดของเครื่องบิน เนื่องจากแรงและทิศทางลมมีผลต่อแรงยกของเครื่องบินรวมถึงทิศทางของเครื่องบิน คล้ายกับการล่องเรือที่ต้องคำนึงถึงทิศทางของกระแสน้ำหรือคลื่น
AIรายงานเมื่อวันที่ 9 ธ.ค. 67 โดย TechCrunch เผยว่า โครงการตรวจคัดกรองมะเร็งเต้านมของสหรัฐฯ อ้างถึงประโยชน์จากการใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในการตรวจคัดกรองมะเร็งเต้านม โดยผู้หญิงที่จ่ายเงินเพื่อตรวจคัดกรองด้วย AI
เทคโนโลยีปัจจัยที่ 5 ! ยุคปัจจุบันผู้คนจำนวนไม่น้อยมิอาจอยู่ได้นานเกิน 15 นาทีโดยไม่ดูไม่เล่นสมาร์ตโฟน (Smart Phone) ส่งผลให้การ “ติดมือถือ” เป็นปัญหาที่ต้องเร่งหาทางแก้ไข
AIกระทรวงศึกษาธิการของจีนเปิดเผยแผนยกระดับการศึกษาด้าน “ปัญญาประดิษฐ์” (AI) สำหรับเด็กรุ่นใหม่ เพื่อเตรียมความพร้อมในการก้าวเข้าสู่ยุคเทคโนโลยีเกิดใหม่
เทคโนโลยีหุ่นยนต์ไบโอนิกส์ขนาดเล็กเท่าแมลงที่ยาวเพียง 2 เซนติเมตร น้ำหนักเบากว่า 2 กรัม พัฒนาโดยศาสตราจารย์เหยียนเสี่ยวจวิน และเพื่อนร่วมงานจากมหาวิทยาลัยเป่ยหางในกรุงปักกิ่ง โดย “หุ่นยนต์แมลง” นี้ สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องแคล่ว
เทคโนโลยีพาไปรู้จัก “เรือกู้ภัย Wi-Fi” ภูมิปัญญานักวิชาการไทย ซึ่งได้มอบให้กับ มูลนิธิอาสาเพื่อนพึ่ง (ภาฯ) ยามยาก สภากาชาดไทย จำนวน 8 ลำ เพื่อใช้ช่วยเหลือประชาชนใน 7 จังหวัด ครอบคลุมภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคใต้
เทคโนโลยีในพื้นที่ห่างไกลและภูมิประเทศที่ยากลำบากซึ่ง “ไฟป่า” มักเกิดขึ้น การสื่อสารระหว่างนักดับเพลิงและศูนย์บัญชาการมักมีปัญหาเนื่องจากไม่มีสัญญาณโทรศัพท์มือถือ NASA จึงช่วยเหลือเหล่านักดับเพลิงผ่านการให้บริการบอลลูนเพื่อกระจายสัญญาณวิทยุ