วันนี้ (18 พ.ค.2569) พนักงานสอบสวน สน.มักกะสัน ควบคุมตัว นายสมยพร พนักงานขับรถไฟ และนายอุเทน เจ้าหน้าที่ควบคุมสัญญาณไม้กั้นทางรถไฟ จากกรณีอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ใต้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ถนนอโศก- ดินแดง ฝากขังผัดแรกที่ศาลอาญา ระหว่างรวบรวมพยานหลักฐานดำเนินคดี พร้อมคัดค้านการประกันตัว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระหว่างควบคุมตัวไปฝากขัง นายสมยพร พนักงานขับรถไฟ ไม่ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน ขณะที่นายอุเทน กล่าวคำขอโทษต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต ก่อนที่ทั้งคู่จะถูกทำตัวไปฝากขัง
ส่วนคนขับรถโดยสารประจำทาง ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกไฟคลอก ยังรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาล ผลตรวจเลือดไม่พบสารเสพติดในร่างกาย โดยตำรวจระบุว่า ยังไม่ได้แจ้งข้อกล่าวหากับคนขับรถโดยสารประจำทาง เนื่องจากต้องรอให้อาการบาดเจ็บดีขึ้น จนสามารถให้ปากคำได้ จึงจะเข้าสู่กระบวนการสอบสวนและดำเนินคดี
ฝากขัง "พนักงานขับรถไฟ-พนักงานโบกธง" เหตุรถไฟชนรถเมล์
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รักษาราชการแทน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ผ่านมารฟท.สุ่มตรวจสารเสพติด เฉพาะช่วงตรวจสุขภาพประจำปี และพนักงานใหม่ที่เข้าทำงานเท่านั้น ไม่ได้ตรวจเป็นประจำเหมือนการตรวจแอลกอฮอล์ จึงอาจเป็นช่องว่างที่ทำให้พนักงานแอบใช้สารเสพติด ซึ่งหลังจากนี้จะเข้มงวดให้มากขึ้น พร้อมเตรียมพิจารณาโทษทางวินัยให้คนขับรถไฟออกจากราชการไว้ก่อน หากได้รับผลการตรวจ จากโรงพยาบาลตำรวจอย่างเป็นทางการ
นายอนันต์ กล่าวต่อว่า ส่วนข้อมูลจาก "กล่องดำ" พบว่าขบวนรถใช้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 34 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและเบรกฉุกเฉินก่อนถึงจุดชนราว 100 เมตร พร้อมย้ำว่าหากเครื่องกั้นถนนยังปิดไม่สมบูรณ์ พนักงานขับรถต้องชะลอความเร็ว ดูสัญญาณไฟและสัญญาณมือจากเจ้าหน้าที่ประจำจุดตัด แทนสัญญาณไฟอัตโนมัติ ส่วนพนักงานขับรถไม่สวมเครื่องแบบระหว่างปฏิบัติหน้าที่ถือว่าไม่ปกติ และอยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริง
นายอนันต์ กล่าวชี้แจงกรณีภาพวงจรปิด ที่ปรากฏเจ้าหน้าที่ใช้ธงแดงส่งสัญญาณ ว่า การส่งสัญญาณของเจ้าหน้าที่มีทั้งสัญญาณมือ สัญญาณธงและสัญญาณไฟ โดยลักษณะที่เห็นในภาพข่าวคือการยืนเหยียดแขนพร้อมถือธง ซึ่งถือเป็นรูปแบบหนึ่งของการส่งสัญญาณ "ห้าม" หรือ "ไม่อนุญาต" ให้รถวิ่งผ่าน แต่ไม่ได้ชี้แจงเพิ่มเติม เกี่ยวกับเหตุผลที่ตำรวจแจ้งข้อกล่าวหา โดยขอให้เป็นหน้าที่ของพนักงานสอบสวน
อ่านข่าว
เปิดผลตรวจกล่องดำรถไฟ พบคนขับเบรกก่อนชนรถเมล์ 100 เมตร
นิติเวชเก็บ DNA เหตุรถไฟชนรถเมล์แล้ว 7 ร่าง จนท.พบชิ้นส่วนมนุษย์อีก 1 ชิ้นส่วน
สำรวจเส้นทาง 18 พ.ค. จุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี มี จนท.ให้สัญลักษณ์