กรมเจ้าท่า-ผู้ประกอบการเรือคลองแสนแสบ ย้ำยังไม่ขึ้นค่าโดยสาร

เศรษฐกิจ
16:46
จำนวนผู้ชม 830
กรมเจ้าท่า-ผู้ประกอบการเรือคลองแสนแสบ ย้ำยังไม่ขึ้นค่าโดยสาร
Botnoi Voice
กรมเจ้าท่า-ผู้ประกอบการเรือคลองแสนแสบ ย้ำยังไม่ขึ้นค่าโดยสาร จับตาราคาดีเซลใกล้ชิด ยึดสูตรขั้นบันได ด้าน "เอกชน" ขอติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันก่อน โอดผู้โดยสารลด เหลือวันละ 30,000 คน จากปกติวันละ 40,000 คน

วันนี้ (18 มี.ค.2569) นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า ได้ปฎิบัติตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ในการคุมค่าโดยสารช่วงสถานการณ์พลังงานโลกผันผวน เพื่อดูแลประชาชนไม่ให้ได้รับผลกระทบว่า ได้หารือร่วมกับ นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ ว่า ปัจจุบันยังจัดเก็บค่าโดยสารในอัตราเดิมตามที่กำหนด ไม่ปรับขึ้นราคา แม้สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีความผันผวนอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนอัตราค่าโดยสารในอนาคต จะต้องเป็นไปตามกลไกที่กำหนดไว้ หรือสูตรขั้นบันไดอัตราค่าน้ำมัน ซึ่งมีเงื่อนไขสำคัญ คือ ราคาน้ำมันขายปลีกหน้าปั๊มจะต้องอยู่ในช่วงเกณฑ์ที่กำหนดติดต่อกันไม่น้อยกว่า 10 วัน จึงจะสามารถพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารได้ เพื่อป้องกันการปรับขึ้นราคาโดยไม่เหมาะสม และลดภาระค่าครองชีพของประชาชน

หลักเกณฑ์ดังกล่าวใช้บังคับครอบคลุมทั้งเรือโดยสารในกรุงเทพมหานครและในส่วนภูมิภาค ผู้ประกอบการไม่สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารได้เอง หากราคาน้ำมันยังไม่เข้าเงื่อนไขตามเพดานราคาที่กำหนด และต้องยึดราคาน้ำมันหน้าปั๊มเป็นเกณฑ์อ้างอิงหลัก เพื่อสร้างความเป็นธรรมทั้งต่อผู้ใช้บริการและผู้ให้บริการ

ด้านนายเชาวลิต กล่าวว่า ในระยะสั้น โดยเฉพาะภายในสัปดาห์นี้ จะยังไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารอย่างแน่นอน แม้ต้นทุนพลังงานมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยเงื่อนไขสำคัญในการปรับขึ้นค่าโดยสาร 1 บาท จะเกิดขึ้นเมื่อราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวสูงเกิน 33 บาทต่อลิตร เพราะหากราคาน้ำมันปรับขึ้น แต่ค่าโดยสารไม่ปรับขึ้นตาม สิ่งที่เกิดขึ้นคือผู้ประกอบการต้องแบกรับต้นทุนค่าแรงงาน ถือเป็นภาระสำคัญ โดยปัจจุบันมีพนักงานกว่า 250 คน

ภาพประกอบข่าว กรมเจ้าท่า-ผู้ประกอบการเรือคลองแสนแสบ ย้ำยังไม่ขึ้นค่าโดยสาร

นายเชาวลิต กล่าวว่า จากสถานการณ์ราคาน้ำมัน ส่งผลกระทบให้ปริมาณผู้โดยสารมีแนวโน้มลดล จากเดิมใช้บริการประมาณ 40,000 คนต่อวัน ขณะนี้เหลือเพียง 30,000 คนต่อวัน สาเหตุหลักมาจากพฤติกรรมการเดินทางที่เปลี่ยนแปลง รวมถึงนโยบายการทำงานจากที่บ้าน (Work from Home) ส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้ของผู้ประกอบการ

ทั้งนี้ มองว่าภาคเอกชนมีข้อจำกัดในการแบกรับภาระขาดทุนเมื่อเทียบกับหน่วยงานรัฐ จึงต้องการให้ภาครัฐพิจารณาโครงสร้างต้นทุนอย่างรอบด้าน ทั้งด้านพลังงานและค่าแรง เพื่อให้สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ ขณะนี้ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด หากราคาปรับตัวถึงเกณฑ์ที่กำหนด จะพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง โดยยืนยันว่าจะสื่อสารล่วงหน้าเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนให้มากที่สุด

อ่านข่าว :

โหวตนายกฯ ลุ้น "กล้าธรรม" เสนอ "ธรรมนัส"

คมนาคมคุมเข้มขนส่ง สั่งตรึงค่าโดยสาร ลดผลกระทบวิกฤตตะวันออกกลาง

ราคาน้ำมันดันต้นทุนสินค้าพุ่ง ฉุดดัชนีความเชื่อมั่นอุตฯ มี.ค. ส่อทรุด

อ่านข่าว :