วันนี้ (27 มี.ค.2569) เวลา 17.10 น. ผู้สื่อข่าวรายงานลงพื้นที่สำรวจ สถานีบริการน้ำมัน ซึ่งอยู่บนถนนวิภาวดีรังสิต เขตดินแดง พบว่ามีประชาชนนำรถไฟฟ้ามาจอดชาร์จตามสถานีบริการ ในปั๊มน้ำมันขนาดใหญ่จำนวนมาก ทำให้สถานีชาร์จที่มีหัวชาร์จเกือบ 20 หัว เต็มทุกจุด ขณะที่บางคันรอต่อแถวชาร์จ ตามเวลาที่จองไว้ในระบบ
รถ EV
จากการสอบถามเจ้าของรถบางคน ให้ข้อมูลว่า ซื้อรถไฟฟ้ามาแล้วกว่า 2 ปีก่อน เนื่องจากต้องการเปลี่ยนจากการใช้น้ำมันมาเป็นการใช้พลังงานไฟฟ้า และคิดว่าตัดสินใจไม่ผิด เนื่องจากค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน กับรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เห็นตัวเลขที่แตกต่างกันชัดเจน ส่วนการตัดสินใจหาจุดชาร์จตามสถานีต่างๆ จะเลือกจุดที่ใช้เป็นประจำ ในกรุงเทพฯ
ขณะที่บางคน ซึ่งต้องเดินทางไปกลับระหว่างกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ให้ข้อสังเกตว่า จะเลือกชาร์จในกรุงเทพฯ แต่จะชาร์จสำหรับการเดินทางขาไปเท่านั้น เมื่อไปถึงปลายทางหรือใกล้ถึงปลายทาง จะหาสถานีชาร์จที่ไม่ค่อยมีผู้คนพลุกพล่าน ชาร์จให้เต็มอีกที เพื่อลดระยะเวลาในการรอคอยคิวที่เยอะ
รถ EV
ส่วนที่หลายคนสงสัยว่า การซื้อรถไฟฟ้าสามารถใช้ขับลุยน้ำท่วมขังช่วงฤดูฝนในกรุงเทพฯ ได้มากน้อยขนาดไหน เจ้าของรถสะท้อนว่า ส่วนตัวยังไม่เคยเจอปัญหา โดยเฉพาะเส้นทางในกรุงเทพฯ ที่ต้องเจอน้ำท่วมขังระดับครึ่งล้อ การใช้รถไฟฟ้ายังสามารถขับได้ดีอยู่ และไม่เคยเกิดปัญหาใดๆ
รถ EV
สำหรับคำแนะนำถึงประชาชนที่กำลังจะตัดสินใจว่า จะหันมาใช้รถไฟฟ้าดีหรือไม่ หรือกังวลใดๆ อยากให้ศึกษาข้อมูลให้ชัดเจนก่อน แต่หลายคนเห็นว่าจะลองตัดสินใจซื้อสักครั้ง เพื่อให้เห็นถึงความแตกต่างและสามารถประหยัดเงินในกระเป๋าได้จริง ขณะที่บางคนบอกว่า อยากจะลองเปลี่ยนรถไฟฟ้าเป็นคันใหม่ และตั้งใจที่จะไปเลือกดูรถไฟฟ้าในงานมอเตอร์โชว์ ที่เมืองทองธานี
ขณะที่ผู้ใช้รถบางคน บอกว่า "ขอดูก่อน เพราะต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายจากการซื้อรถไฟฟ้าคันใหม่ เพราะตอนนี้อยู่ในช่วงภาวะวิกฤตน้ำมันจากเหตุตะวันออกกลาง ซึ่งจะมีผลต่อสถานการณ์ค่าครองชีพต่างๆ ที่กำลังจ่อขยับตัวเพิ่มราคาสูงขึ้น"
อ่านข่าว
“สภาพัฒน์” จ่อชงรัฐบาลใหม่ เร่งคลอด “คนละครึ่ง เฟสใหม่” หลังแถลงนโยบาย
“พิพัฒน์” กางแผนเยียวยาภาคขนส่ง-รถโดยสารสาธารณะ-จยย.รับจ้าง-ไรเดอร์
"เรือประมง" วอนภาครัฐช่วย วิกฤตพลังงาน ทำให้ขาดรายได้