ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก

รู้จัก Air-launch-to-orbit การยิงดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรจากเครื่องบิน

23 ก.ค. 673 นาที23 ก.ค. 67

Air-launch-to-orbit หรือ ALTO คือ หนึ่งในวิธีในการยิงจรวดขนาดเล็กหรือดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรจากเครื่องบินในขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ความสูงระดับหนึ่ง ปัจจุบัน ALTO ถูกนำมาใช้งานตั้งแต่การใช้สำหรับยิงจรวดวิจัย (Sounding Rocket)

ขนาดตัวอักษร

Air-launch-to-orbit หรือ ALTO คือ หนึ่งในวิธีในการยิงจรวดขนาดเล็กหรือดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรจากเครื่องบินในขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ความสูงระดับหนึ่ง ปัจจุบัน ALTO ถูกนำมาใช้งานตั้งแต่การใช้สำหรับยิงจรวดวิจัย (Sounding Rocket) ไปจนถึงการยิงดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจร หรือแม้แต่การยิงยานอวกาศขึ้นสู่อวกาศ

เครื่องบิน B-52B ขณะกำลังปล่อยเครื่องบิน X43

ALTO มีต้นกำเนิดมาจากการปล่อยเครื่องบินจากเครื่องบินอีกลำขณะบินอยู่ (Air Launch) การกระทำดังกล่าวทำให้เครื่องบินที่มีขนาดเล็กกว่ามีพิสัยการบินที่ไกลขึ้น เนื่องจากเครื่องบินลำดังกล่าวไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงของตัวเองในการบินแต่อาศัยให้เครื่องบินลำที่ใหญ่กว่า “แบก” เครื่องบินลำเล็กขึ้นไปที่เพดานบิน

นอกจากนี้เอง เทคโนโลยี Air Launch ยังถูกนำมาใช้ในการขนส่งอีกด้วย เช่น การขนส่งกระสวยอวกาศในอดีตด้วยเครื่องบินขนส่งกระสวยอวกาศหรือ Shuttle Carrier Aircraft ซึ่งเป็นเครื่องบิน Boeing 747 รุ่นดัดแปลงพิเศษ ซึ่งออกแบบมาไว้สำหรับการขนกระสวยอวกาศโดยเฉพาะ

เครื่องบิน Lockheed L-1011 TriStar ขณะกำลังยิงจรวด Pegasus

ประโยชน์ของการใช้ ALTO คือ การที่ชั้นบรรยากาศด้านบนมีความหนาแน่นของอากาศน้อย จึงทำให้แรงต้านอากาศต่ำลงไปด้วย นอกจากนี้เอง การออกแบบ Rocket Nozzle ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์จรวดนั้นก็มีประสิทธิภาพขึ้นเช่นกัน เนื่องจาก Rocket Nozzle แบบหนึ่งนั้นมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันไปตามความหนาแน่นของชั้นบรรยากาศ จรวดทั่วไปจะถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ในหลายความสูง ขณะที่จรวดที่ถูกปล่อยที่ความสูงนั้นสามารถเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการออกแบบ Rocket Nozzle ให้เหมาะสมกับชั้นบรรยากาศที่เบาบางได้

จรวด Pegasus สำหรับการยิงดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรด้วยระบบ ALTO จากเครื่องบิน

หนึ่งในระบบ ALTO ที่ยังมีการใช้งานอยู่ในปัจจุบัน คือ Pegasus ซึ่งพัฒนาโดย Orbital Sciences Corporation และผลิตและปล่อยโดย Northrop Grumman โดยที่ Pegasus นั้นจะถูกปล่อยจากเครื่องบินแม่ที่ความสูงประมาณ 12,000 เมตรเหนือพื้นดิน จากนั้นจรวด Pegasus ก็จะจุดเครื่องยนต์เพื่อนำ Payload อย่างดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจร ซึ่งสามารถส่ง Payload ขึ้นสู่วงโคจรได้สูงสุดที่ 200 กิโลเมตร ที่มวล 450 กิโลกรัม

เครื่องบิน WhiteKnightTwo และยานอวกาศ SpaceShipTwo ซึ่งจะถูกปล่อยออกจากยานแม่ก่อนที่จะจุดเครื่องยนต์จรวดเพื่อขึ้นสู่อวกาศ

อย่างที่ได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ ALTO ยังถูกนำมาใช้ในการยิงยานอวกาศที่มีลูกเรือขึ้นสู่อวกาศได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่นยาน SpaceShipTwo ของ Virgin Galactic ซึ่งใช้เครื่องบินแม่ White Knight Two ในการพา SpaceShipTwo ขึ้นไปที่เพดานบินสูงสุดของเครื่องบินแม่ ก่อนที่จะปลด SpaceShipTwo และจุดเครื่องยนต์ SpaceShipTwo เพื่อบินขึ้นสู่อวกาศ

SpaceShipTwo เปิดให้บริการท่องอวกาศเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในเที่ยวบิน Galactic 01 ในปี 2023 พานักท่องเที่ยวขึ้นสู่อวกาศแบบ Suborbital และถือเป็นการเดินทางไปอวกาศเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกของอุตสาหกรรมการท่องอวกาศ ทางบริษัท Virgin Galactic บินเที่ยวบิน SpaceShipTwo ถึงเที่ยวบินที่ Galactic 07 ก่อนที่ SpaceShipTwo จะถูกปลดระวางและ Virgin Galactic หันไปพัฒนายานอวกาศรุ่นใหม่

เรียบเรียงโดย โชติทิวัตถ์ จิตต์ประสงค์


🎧 อัปเดตข้อมูลแวดวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี รู้ทันโลกไอที และโซเชียลฯ ในรูปแบบ Audio จาก AI เสียงผู้ประกาศของไทยพีบีเอส ได้ที่ Thai PBS  

“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech 

เขียนโดย

🌎 "รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก" ไปกับ Thai PBS Sci & Tech • วิทยาศาสตร์ • เทคโนโลยี นวัตกรรม • ดาราศาสตร์ • Media Literacy • Cyber Security • Tips & Tricks • Trends

บทความที่เกี่ยวข้อง

ทำไมในยุคที่มีเทคโนโลยีมากมาย แต่เรายังคงแจ้งเตือนน้ำท่วมไม่ทันอยู่ดีเทคโนโลยี

ทำไมในยุคที่มีเทคโนโลยีมากมาย แต่เรายังคงแจ้งเตือนน้ำท่วมไม่ทันอยู่ดี

ฝนตกหนักในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลในช่วงปลายเดือนกันยายน ทำให้เกิดการตั้งคำถามจากภาคประชาสังคมว่าทำไมในปี 2026 ที่มีเทคโนโลยีในการตรวจวัดสภาพอากาศและพยากรณ์อากาศมากมาย

30 ก.ย. 69|30 ก.ย. 69
อ่านต่อ →
เมื่อดาวเทียมหนึ่งล้านดวง อาจกำลังรบกวนท้องฟ้ายามค่ำคืนอวกาศ

เมื่อดาวเทียมหนึ่งล้านดวง อาจกำลังรบกวนท้องฟ้ายามค่ำคืน

นับตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา ดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลกทวีจำนวนมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มของเครือข่ายโทรคมนาคมที่มีแผนปล่อยดาวเทียมวงโคจรต่ำมากถึงหนึ่งล้านดวง สร้างความกังวลให้กับงานดาราศาสตร์ภาคพื้นว่าอาจรบกวนการศึกษาดาราศาสตร์และการดูดาวในยามค่ำคืน

18 ก.ย. 69|18 ก.ย. 69
อ่านต่อ →
บูรณาการเตือนภัย! 4 Big Tech ภาครัฐ ผนึก “ดวงตาจากอวกาศ” สู้วิกฤตโลกรวนเทคโนโลยี

บูรณาการเตือนภัย! 4 Big Tech ภาครัฐ ผนึก “ดวงตาจากอวกาศ” สู้วิกฤตโลกรวน

ท่ามกลางวิกฤตความแปรปรวนทางสภาพอากาศที่ทวีความรุนแรง บทเรียนจากภัยธรรมชาติหลายครั้งที่ผ่านมาสะท้อนว่า "ข้อมูลที่กระจัดกระจายและความล่าช้าในการแจ้งเตือน" คืออุปสรรคสำคัญที่สุดในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

15 ก.ย. 69|15 ก.ย. 69
อ่านต่อ →
ราวม่านโซลาร์เซลล์! เปิด-ปิดเองตามแสงแดด คุมผ่านมือถือ-เสียง ไม่ต้องเดินสายไฟเทคโนโลยี

ราวม่านโซลาร์เซลล์! เปิด-ปิดเองตามแสงแดด คุมผ่านมือถือ-เสียง ไม่ต้องเดินสายไฟ

13 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
ใช้ร่างกายเป็นเครือข่าย! เซนเซอร์ขนาด 3 มม. เชื่อมอุปกรณ์ ช่วยตรวจ-รักษาเฉพาะจุดวิทยาศาสตร์

ใช้ร่างกายเป็นเครือข่าย! เซนเซอร์ขนาด 3 มม. เชื่อมอุปกรณ์ ช่วยตรวจ-รักษาเฉพาะจุด

13 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
อุตสาหกรรม AI คือกำลังสำคัญ! ช่วยดันเศรษฐกิจโลกโต 3%AI

อุตสาหกรรม AI คือกำลังสำคัญ! ช่วยดันเศรษฐกิจโลกโต 3%

12 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
พีก ธ.ค. นี้! ปรากฏการณ์เอลนีโญมีแนวโน้มรุนแรงขึ้น และจะอยู่จนถึง ก.พ. ปีหน้าสิ่งแวดล้อม

พีก ธ.ค. นี้! ปรากฏการณ์เอลนีโญมีแนวโน้มรุนแรงขึ้น และจะอยู่จนถึง ก.พ. ปีหน้า

12 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
หมอตัวจิ๋วในร่างกาย ส่องการพัฒนาหุ่นยนต์จิ๋ว สู่การรักษาโรคร้ายในอนาคตเทคโนโลยี

หมอตัวจิ๋วในร่างกาย ส่องการพัฒนาหุ่นยนต์จิ๋ว สู่การรักษาโรคร้ายในอนาคต

12 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
How to ควรทำอย่างไร? เมื่อมือถือเปียกน้ำ-โทรศัพท์ตกน้ำเทคโนโลยี

How to ควรทำอย่างไร? เมื่อมือถือเปียกน้ำ-โทรศัพท์ตกน้ำ

07 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
ใช้สัมผัสแทนสายตา! โดรนลงจอดด้วยการเกาะ แทนการใช้กล้อง ช่วยให้จอดได้แม่นยำในที่มืดเทคโนโลยี

ใช้สัมผัสแทนสายตา! โดรนลงจอดด้วยการเกาะ แทนการใช้กล้อง ช่วยให้จอดได้แม่นยำในที่มืด

07 ต.ค. 69
อ่านต่อ →
เสื้อสะท้อนแดด! ผ้าพิมพ์ 3 มิติ ลดอุณหภูมิ 3-6°C พร้อมสร้างไฟฟ้าจากการเคลื่อนไหวเทคโนโลยี

เสื้อสะท้อนแดด! ผ้าพิมพ์ 3 มิติ ลดอุณหภูมิ 3-6°C พร้อมสร้างไฟฟ้าจากการเคลื่อนไหว

07 ต.ค. 69
อ่านต่อ →