ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี

อาชญากรรม
14:41
จำนวนผู้ชม 1,118
ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี
กระทรวงดีอี และกรมการขนส่งทางบก สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" หลังขับเลยจุดหมาย นักเรียนหญิงต้องกระโดดรถหนี จ่อไม่ต่อใบอนุญาตแพลตฟอร์มโบลต์ เหตุยังไม่ยกระดับระบบตรวจสอบ-คัดกรองไรเดอร์ตามมาตรฐานที่กำหนด

กรณีไรเดอร์แอปพลิเคชันโบลต์ พานักเรียนหญิงเลยจุดหมายย่านบางบอน ทำให้เด็กต้องกระโดดรถหนีเพื่อเอาตัวรอด อ้างว่าผู้โดยสารปักหมุดผิดและไม่วนกลับมาช่วย เพราะการจราจรติดขัด เหตุการณ์นี้ทำให้หน่วยงานภาครัฐต้องยกระดับมาตรการควบคุมแพลตฟอร์มรับ-ส่งผู้โดยสารอย่างเข้มข้นนั้น

วันนี้ (29 เม.ย.2569) นายพชร อนันตศิลป์ ปลัดกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) กล่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ควรเกิดขึ้น และสะท้อนถึงความล้มเหลวในการบริหารจัดการ ความเสี่ยงของแพลตฟอร์มโบลต์ แม้ที่ผ่านมากระทรวงดีอี และกระทรวงคมนาคม จะขยายเวลาจดแจ้งให้ถูกต้อง จนถึงวันที่ 31 มี.ค.ที่ผ่านมา แต่ผลปรากฏว่าแพลตฟอร์มกลับไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ตกลงไว้

ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี

ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่ง กล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2565 มีการจับกุมผู้ขับขี่รถสาธารณะ ผ่านแอปพลิเคชันที่กระทำผิดกฎหมาย รวม 6,776 ราย ในจำนวนนี้เป็นผู้ขับขี่จากแอปพลิเคชันโบลต์ สูงถึง 2,193 ราย ส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ และไม่นำรถเข้าสู่ระบบตามกฎหมาย

ทั้งนี้ ภาครัฐยื่นคำขาดต่อผู้ให้บริการแอปพลิเคชันดังกล่าว ซึ่งใบอนุญาตประกอบธุรกิจจะหมดอายุในสิ้นเดือน พ.ค.นี้ หากยังไม่ยกระดับระบบตรวจสอบ และการคัดกรองไรเดอร์ที่โปร่งใสตามมาตรฐานที่รัฐกำหนด จะไม่มีการพิจารณาต่ออายุให้

ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี

ดีอี-ขบ.สั่งเอาผิด "ไรเดอร์" ไม่จอดส่ง นร.หญิงต้องกระโดดรถหนี

อ่านข่าว :

มติ กนง.คงดอกเบี้ยนโยบาย 1% ต่อปี เหตุ ศก.ชะลอลงจากสงคราม

คพ.เผยผลตรวจคุณภาพน้ำ "แม่น้ำสาละวิน" พบ "สารหนู" เกินเกณฑ์

เลิกจ้าง "แรงงานไทย" เดือนละ 4 หมื่นคน"พนง.ประจำ" เสี่ยงที่สุด