วันนี้ (20 พ.ค.2569) นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ระบุว่า ได้เชิญตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาหารือ กรณีเหตุการณ์รถไฟชนรถโดยสารประจำทาง เมื่อวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา เช่น อธิบดีกรมการขนส่งทางราง, อธิบดีกรมการขนส่งทางบก, การรถไฟแห่งประเทศไทย, ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก), ตำรวจนครบาล รวมถึงผู้กำกับการ สน.มักกะสัน
ประเด็นสำคัญจะเน้นตรวจสอบข้อเท็จจริงให้ได้ทั้งหมด ซึ่งมีประเด็นข้อสงสัยเรื่องตำแหน่งของพนักงานขับรถไฟ ขณะที่เกิดเหตุระบบการทำงานของอาณัติสัญญาณรถไฟมีข้อบกพร่องหรือไม่ และมีมาตรฐานความปลอดภัยที่เพียงพอหรือไม่ เพื่อให้คนขับรถไฟทราบล่วงหน้าว่ามีอุปสรรคอยู่บริเวณด้านหน้า และการดูสัญลักษณ์ธงแดง ยังมีระบบอื่นๆ ประกอบด้วยหรือไม่
จากนั้นจะขยายประเด็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถิติเรื่องปัญหาการจราจร และอุบัติเหตุบริเวณโดยรอบในช่วงที่ผ่านมา
นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร
นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยในประเด็นต่างๆ เช่น ระยะการเบรกของรถไฟ ระยะทางตั้งแต่ 2 กิโลเมตรมาจนถึง 200 เมตร โดยต้องหาข้อเท็จจริงว่าในช่วงเวลาดังกล่าวเกิดอะไรขึ้น รวมถึงปัญหาด้านบุคลากรของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเท่าที่ทราบการรถไฟฯ ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนแล้ว
ทั้งนี้ การประชุมเริ่มที่การรายงานสรุปไทม์ไลน์เหตุการณ์ ตั้งแต่ก่อนเกิดเหตุจนถึงช่วงเกิดเหตุ พร้อมทั้งเปิดภาพจากกล้องวงจรปิดที่บันทึกไว้ในช่วงเกิดเหตุ จากซุ้มพนักงานควบคุมเครื่องกั้น โดยพบว่าในเวลา 15.35.39 น. พนักงานเดินมาที่ซุ้ม สันนิษฐานว่าเพื่อมาเอื้อมมือผ่านหน้าต่างซุ้มกดปุ่มบังคับเครื่องกั้นลง
ขณะที่ กมธ.คมนาคม ตั้งข้อสงสัยหลายประเด็น เช่น ความปลอดภัยในการนำรถ NGV มาใช้ให้บริการประชาชนของ ขสมก. และสถิติการเกิดอุบัติเหตุรถไฟในเขตเมืองหลวงเพื่อวิเคราะห์ว่ามีความผิดปกติหรือไม่ รวมถึงการตรวจคัดกรองพนักงานขับรถไฟกรณีเสพยาเสพติด
สำหรับภาพรวมการประชุม กมธ.คมนาคม จะไล่เรียงสอบถามหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับสภาพปัญหา ด้านวิศวกรรมการจราจร แนวทางแก้ปัญหาและติดตามเรื่องการเยียวยา
อ่านข่าว
ขสมก.คุมเข้ม ตรวจสารเสพติดพนักงานขับรถ 100%
ไม่ใช่แค่เรื่องระบบ! อดีต ผู้ว่าฯ รฟท. ยันอุบัติเหตุทางรางเกิดจาก "คนฝ่าฝืนกฎ"
เปิดสูตร "ไทยช่วยไทยพลัส" รัฐให้ 1,000 ปชช.ต้องควักเองเท่าไหร่ ?