ทร.เปิดไทม์ไลน์เตือนภัยเดินเรือ "ช่องแคบฮอร์มุซ" ตั้งวอร์รูมประสานผู้ประกอบการ

การเมือง
11:09
จำนวนผู้ชม 4,608
ทร.เปิดไทม์ไลน์เตือนภัยเดินเรือ "ช่องแคบฮอร์มุซ" ตั้งวอร์รูมประสานผู้ประกอบการ
โฆษกกองทัพเรือ เปิดไทม์ไลน์แจ้งเตือนภัยเดินเรือในพื้นที่ "ช่องแคบฮอร์มุซ" พร้อมติดตามสถานการณ์ใกล้ชิด แจ้งเตือนล่วงหน้า-ตั้งวอร์รูมประสานผู้ประกอบการไทยวางแผนความปลอดภัย

วันนี้ (12 มี.ค.2569) พล.ร.ต.ปารัช รัตนไชยพันธ์ โฆษกกองทัพเรือ เปิดเผย ถึงไทม์ไลน์การดำเนินการของกองทัพเรือในการประเมินความเสี่ยงและแจ้งเตือนการเดินเรือในพื้นที่ช่องแคบฮอร์มุซ

กองทัพเรือได้ดำเนินการประเมินสถานการณ์ความเสี่ยงในการเดินเรืออย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งแจ้งเตือนและให้ข้อมูลข่าวสารที่ถูกต้องและทันสมัยแก่ภาคการเดินเรือของไทย เพื่อให้สามารถวางแผนการเดินเรือได้อย่างปลอดภัย

วันที่ 24 ก.พ.2569 กรมยุทธการทหารเรือออกหนังสือ แจ้งเตือนครั้งที่ 1 ถึงสมาคมเจ้าของเรือไทยและบริษัทเจ้าของเรือ เกี่ยวกับสถานการณ์ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน ซึ่งอยู่ในระดับสูง พร้อมขอให้ผู้ประกอบการรับทราบสถานการณ์และพิจารณาดำเนินการตามข้อแนะนำด้านความปลอดภัยในการเดินเรือ

วันที่ 2 มี.ค.2569 กรมยุทธการทหารเรือออก หนังสือแจ้งเตือนครั้งที่ 2 ระบุว่าช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดโดยกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ของอิหร่าน พร้อมเสนอแนะให้หลีกเลี่ยงการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และแจ้งมาตรการเบื้องต้นสำหรับการเดินเรือในพื้นที่เสี่ยง

วันที่ 6 มี.ค.2569 กองทัพเรือจัดการประชุมหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และบริษัทเจ้าของเรือ ณ ห้องวอร์รูม กองบัญชาการกองทัพเรือ เพื่อกำหนดแนวทางดูแลความปลอดภัยเรือสินค้าไทยในพื้นที่ความเสี่ยงสูง (High Risk Area: HRA) โดยผลการประชุมได้จัดทำเป็นคำแนะนำการนำเรือ (Sailing Instruction)

วันที่ 7 มี.ค.2569 – ปัจจุบัน ศูนย์ปฏิบัติการกองทัพเรือ โดย ศูนย์ควบคุมการจราจรทางทะเล ทำหน้าที่เป็นจุดประสานหลัก (POC) ในการติดตามสถานการณ์เรือไทยที่กำลังจะเข้าหรืออยู่ในพื้นที่เสี่ยงบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีการรับข้อมูลรายงานจากเรือและบริษัทเดินเรือ ทำการพล็อตและติดตามเป้าเรือ พร้อมรายงานสถานการณ์ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกวัน

วันที่ 10 มี.ค. 2569 กรมยุทธการทหารเรือเผยแพร่ คำแนะนำการนำเรือ (Sailing Instruction) อย่างเป็นทางการ พร้อม QR Code สำหรับการรายงานข้อมูลเรือ และคู่มือหลักปฏิบัติในการประสานการปฏิบัติและควบคุมเรือพาณิชย์ เพื่อให้บริษัทเดินเรือกำกับดูแลเรือในความรับผิดชอบให้ปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

โฆษกกองทัพเรือยังระบุถึงความคืบหน้าในการช่วยเหลือลูกเรือมยุรีนารีที่ตกค้างอยู่บนเรืออีก 3 คน หลังเรือถูกโจมตีในพื้นที่ช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวานนี้ (11 มี.ค.) ว่า ยังรอฟังข่าวจากทางกองทัพเรือโอมาน ส่วนลูกเรือ 23 คนที่ออกจากเรือมาได้ ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอส่งตัวกลับประเทศไทย โดยการประสานงานระหว่างกระทรวงการต่างประเทศกับบริษัทเจ้าของเรือ

ทั้งนี้ ลูกเรือ 3 คนที่ตกค้างอยู่บนเรือนั้น ผู้บัญชาการทหารเรือมีความกังวล และได้ต่อสายถึงผู้บัญชาการทหารเรือโอมาน ซึ่งเป็นประเทศพันธมิตรของกองทัพเรือไทย และมีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกัน จึงขอให้กองทัพเรือโอมานเข้าช่วยเหลือเป็นลำดับแรก และเชื่อว่ากองทัพเรือโอมานยังดำเนินการอยู่

โดยเชื่อว่าความเสี่ยงในพื้นที่เป็นข้อจำกัดสำคัญในการช่วยเหลือ เพราะเรืออยู่ในพื้นที่ความเสี่ยงสูง ดังนั้นจึงต้องประเมินความปลอดภัยของผู้ที่จะเข้าไปช่วยเหลือ

เบื้องต้นได้รับข้อมูลว่าเรือยังลอยลำไปตามกระแสน้ำแบบไร้การควบคุม ซึ่งจากเหตุการณ์เมื่อวาน (11 มี.ค.) มีข้อสังเกตว่า บริเวณช่วงท้ายเรือได้รับความเสียหาย และคาดว่ามีการอพยพฉุกเฉิน จึงไม่แน่ใจว่ามีการทิ้งสมอหรือไม่ หากทิ้งสมอไม่ทัน เรืออาจไหลไปตามกระแสน้ำ และอาจเคลื่อนที่จากตำแหน่งเดิมเล็กน้อย แต่โดยภาพรวมยังอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ

พร้อมยอมรับว่ายังไม่แน่ชัดเรื่องความปลอดภัยของลูกเรือทั้ง 3 คน แต่ก็อยากให้คนไทยทั้ง 3 คนปลอดภัย ซึ่งขณะนี้ต้องรอติดตามการดำเนินการของกองทัพเรือโอมานที่ได้ร้องขอความช่วยเหลือไป เนื่องจากโอมานเป็นประเทศที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุที่สุด

ทั้งนี้ กองทัพเรือมีศูนย์ควบคุมการจราจรทางทะเล ภายใต้ ศปก.ทร. ติดตามสถานการณ์ตลอด 24 ชั่วโมง และจากเหตุการณ์ดังกล่าวก็ได้มีการติดตามอย่างต่อเนื่อง โดยรับข้อมูลข่าวสารจากหลายแหล่งและนำมาประเมินความเสี่ยง เบื้องต้นได้ออกหนังสือเตือนเรื่องการเดินเรือไปตั้งแต่วันที่ 24 ก.พ.2569 หลังเกิดสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง และให้คำแนะนำหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว

นอกจากนี้ ยังมีการออกหนังสือแจ้งเตือนเพิ่มเติมเมื่อสถานการณ์พัฒนาเร็วขึ้น พร้อมกันนี้ในวันที่ 6 มี.ค.2569 ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมร่วมกันที่กองบัญชาการกองทัพเรือ เพื่อประเมินสถานการณ์ และให้ข้อมูลกับทุกภาคส่วน พร้อมเห็นร่วมกันว่ายังมีความเสี่ยงสูงในพื้นที่

ทั้งนี้ จากข้อมูลในระบบพบว่า มีเรือที่เกี่ยวข้องกับคนไทยอีก 3 ลำอยู่ในพื้นที่เสี่ยง ซึ่งปัจจุบันกองทัพเรือได้ขยายวงการติดตามเรือไทย จากเดิมติดตามเรือที่มีเจ้าของเป็นคนไทยและติดธงชาติไทย เช่น กรณีเรือมยุรีนารี แต่ขณะนี้ได้เพิ่มการติดตามไปยังเรือที่แม้เจ้าของเป็นต่างประเทศ ติดธงชาติประเทศอื่น แต่หากมีลูกเรือไทยอยู่ด้วย ก็ได้เฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิด ปัจจุบันมีเรือกลุ่มตกค้างในพื้นที่เสี่ยง 3 ลำ ซึ่งพบว่ายังอยู่ที่เดิม ไม่มีการขยับ เท่าที่ทราบยังมีการทิ้งสมออยู่ในเขตสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และโอมาน

อ่านข่าว :

ผบ.ทร. ต่อสายตรง ผบ.ทร.โอมาน ขอบคุณช่วยลูกเรือไทย เร่งค้นหาอีก 3 คน

"ทรัมป์" ชี้โจมตีอิหร่านยังไม่เสร็จสิ้น ทำลายเรือวางทุ่นระเบิดแล้ว 28 ลำ

เรือน้ำมัน 2 ลำถูกโจมตีในน่านน้ำอิรัก เสียชีวิต 1 คน