รถบรรทุกปรับขึ้นค่าขนส่งสินค้าร้อยละ 5 - 10
รถบรรทุกในสังกัดสมาพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย รวมประมาณ 400,000 คัน ขณะนี้กว่า 240,000 คัน หรือร้อยละ 60 ปรับขึ้นค่าขนส่งสินค้าไปแล้วร้อยละ 5-10 ของราคาค่าขนส่งต่อครั้ง ตั้งแต่ปลายเดือน ก.พ. เนื่องจากแบกรับภาระต้นทุนที่มีผลกระทบต่อภาคการขนส่งไม่ไหว อาทิ เช่น ราคาน้ำมันดีเซล, ยางรถยนต์, อะไหล่รถ และน้ำมันหล่อลื่น
ส่วนนโยบายจ่ายค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาทต่อวันนั้น ในกลุ่มสมาพันธ์ไม่ได้รับผลกระทบเนื่องจากส่วนใหญ่ให้ค่าแรงงานมากกว่า 300 บาท ซึ่งต้นเหตุปัญหาที่ทำให้ค่าขนส่งปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือ การที่รัฐบาลไม่ควบคุมราคาน้ำมันและพลังงานให้อยู่ในราคาที่เหมาะสม
นายทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสหพันธ์ขนส่งทางบกฯ ยืนยันว่าการปรับขึ้นราคาค่าขนส่งเป็นเพียงปัจจัยส่วนน้อยของการปรับขึ้นราคาสินค้าอุปโภคบริโภคเท่านั้น แต่ปัจจัยสำคัญมาจากการปรับขึ้นราคาวัตถุดิบที่ใช้ผลิตสินค้าอุปโภคเกือบทั้งหมด พร้อมเห็นว่าค่าขนส่งจะปรับเพิ่มขึ้นอีกหรือไม่ ขึ้นอยู่กับปัจจัยภายในและภายนอกประเทศ เช่น โครงสร้างภาษีสรรพสามิต การสนับสนุนใช้พลังงานทางเลือก และความขัดแย้งในกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง เป็นต้น