วันนี้ (20 พ.ค.2569) ตำรวจนครบาล 1 จำลองเหตุการณ์เสมือนจริง นั่งขบวนรถไฟจากสถานีหัวหมากไปยังจุดเกิดเหตุรถไฟชนรถโดยสาร เพื่อตรวจสอบมุมมองจากห้องขับ ระยะเบรก และขั้นตอนการส่งสัญญาณเตือนของพนักงานส่งอาณัติสัญญาณ ก่อนนำข้อมูลทั้งหมดเปรียบเทียบคำให้การผู้ต้องหาและพยานทั้งหมด
ตร.จำลองเหตุการณ์รถไฟชนรถเมล์ ตรวจมุมมองห้องขับ - ระยะเบรก
การจำลองเหตุการณ์เริ่มขึ้นเมื่อช่วงเวลา 13.30 น. ที่สถานีรถไฟหัวหมาก ตำรวจฝ่ายสืบสวนและสอบสวน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกันจำลองเหตุการณ์ เพื่อจำลองสถานการณ์ตามเส้นทางเกิดเหตุจริงด้วยขบวนรถไฟผู้โดยสาร โดยมีจุดหมายปลายทางที่สถานีรถไฟอโศก และจุดเกิดเหตุ บริเวณถนนอโศก - ดินแดง โดนขบวนรถไฟที่จำลองเหตุการณ์เริ่มเคลื่อนขบวนในเวลา 13.57 น. ใช้ระยะเวลาในการเดินทางมาถึงจุดเกิดเหตุประมาณ 20 นาที
พ.ต.อ.ศักยะ แวงวรรณ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1 ฝ่ายสืบสวน ให้ข้อมูลว่า ชุดสืบสวนตรวจสอบการทำความเร็วของรถไฟ รวมทั้งมุมมองจากห้องขับว่า พนักงานขับรถไฟสามารถมองเห็นสัญญาณเตือน ธงสัญญาณ หรือสิ่งกีดขวางบนรางได้ในระยะเท่าใด เมื่อรถไฟเข้าใกล้จุดตัดทางรถไฟ เจ้าหน้าที่ยังสังเกตขั้นตอนการทำงานของพนักงานประจำซุ้มไม้กั้น ทั้งการใช้วิทยุสื่อสาร การส่งสัญญาณเตือน และจังหวะการนำไม้กั้นลงก่อนรถไฟผ่านจุดตัดถนน
ตร.จำลองเหตุการณ์รถไฟชนรถเมล์ ตรวจมุมมองห้องขับ - ระยะเบรก
อีกส่วนเป็นการตรวจสอบระยะการชะลอความเร็วและระยะเบรกของรถไฟ เพื่อประเมินว่า หากพบรถจอดคร่อมราง หรือสิ่งกีดขวาง พนักงานขับรถไฟจะมีระยะเพียงพอในการหยุดรถหรือไม่
สำหรับการจำลองสถานการณ์ครั้งนี้ ชุดสืบสวนได้แบ่งเจ้าหน้าที่ออกเป็นออกเป็น 2 ชุด ชุดแรก คือ ชุดที่สังเกตการณ์บนรถไฟ อีกชุดหนึ่งคือชุดที่สังเกตการณ์ตามซุ้มไม้กั้นรถไฟ ตามสถานีต่างๆระหว่างทาง ในการจำลองสถานการณ์ในวันนี้ ทั้งหมด 5 จุด คือ
ตร.จำลองเหตุการณ์รถไฟชนรถเมล์ ตรวจมุมมองห้องขับ - ระยะเบรก
- ซุ้มเพชร-พระราม ถึงสถานีรถไฟคลองตัน
- สถานีรถไฟคลองตัน ถึงซุ้มศูนย์วิจัย
- ซุ้มศูนย์วิจัย ถึงซุ้มนารายณ์
- ซุ้มนารายณ์ ถึงซุ้มพระราม 9
- ซุ้มพระราม 9 ถึงซุ้มอโศก-ดินแดง (จุดเกิดเหตุ)
โดยข้อมูลทั้งหมดที่ได้จากการจำลองเหตุการณ์ในครั้งนี้ ชุดสืบสวนจะรวบรวมข้อมูลทั้งหมด เพื่อมาเปรียบเทียบกับคำให้การของผู้ต้องหาและพยานที่สอบปากคำไปก่อนหน้านี้
ตร.จำลองเหตุการณ์รถไฟชนรถเมล์ ตรวจมุมมองห้องขับ - ระยะเบรก
อ่านข่าว
ญาติทำพิธีเชิญดวงวิญญาณ "แทน ทีฆา-น้องขนุน" เสียชีวิตเหตุรถไฟชนรถเมล์
หน่วยงานเกี่ยวข้องชี้แจง กมธ.คมนาคม ปมเหตุรถไฟชนรถเมล์
เปิดคุณสมบัติ "พนักงานขับรถไฟ" ต้องผ่านอะไรบ้างก่อนถือคันเร่ง
ครม.ไฟเขียว ตั้ง “ปิยพงษ์” เป็นประธานบอร์ดการรถไฟ