ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ครอบคลุม 8 สายทาง ทุกสี ทุกเส้นทาง โดยจะเริ่มในวันที่ 30 กันยายน 2568 ก่อนใช้งานผู้โดยสารต้องลงทะเบียนยืนยันตัวตน ผ่านแอปพลิเคชัน "ทางรัฐ" ในเดือน สิงหาคม นี้ มีเงื่อนไขและวิธีลงทะเบียนอย่างไร รวมถึงแผนที่จะใช้ QR Code ในการจ่ายค่าโดยสาร จะเริ่มเมื่อไร
การดำเนินการนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายปัจจุบัน (เมษายน 2568) มี 2 เส้นทาง ได้แก่
- รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่
- รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน
นโยบายดังกล่าว พบว่า ได้ผลตอบรับจากประชาชนเป็นอย่างดี สะท้อนได้จากข้อมูลในช่วงที่ผ่านมาที่มีสถิติการมีผู้ใช้บริการสูงที่สุด (นิวไฮ) ตั้งแต่เปิดให้บริการ
เปิดใช้ครบทุกสี-ทุกเส้นทาง รวม 8 สายทาง ดีเดย์ 30 ก.ย.
รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย รวม 8 เส้นทาง ได้แก่
- สายสีเขียว
- สายสีทอง
- สายสีเหลือง
- สายสีชมพู
- สายสีน้ำเงิน
- รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
- สายสีม่วง (ค่าโดยสาย 20 บาทตลอดสายแล้ว)
- สายสีแดง (ค่าโดยสาย 20 บาทตลอดสายแล้ว)
เงื่อนไขลงทะเบียน รับสิทธิ 20 บาทตลอดสาย
- ลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชัน "ทางรัฐ" จึงจะได้รับสิทธิ์ 20 บาทตลอดสาย เพื่อยืนยันตัวตนเพื่อให้ระบบสามารถจัดการค่าใช้จ่ายระหว่างผู้ให้บริการที่ต่างกันได้ (**)
(**) หากจะใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สามารถชำระค่าโดยสารผ่านบัตร MRT Plus และบัตร EMV ส่วนถ้าจะใช้รถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีทอง สายสีเหลือง สายสีชมพู จะต้องชำระค่าโดยสารผ่านบัตร Rabbit โดยไม่ว่าจะใช้บริการกี่สายทาง หรือข้ามสายทางทุกระบบ จะมีค่าโดยสารเพียง 20 บาทเท่านั้น
- จำกัดเฉพาะผู้ที่มีเลขบัตรประชาชนไทย 13 หลักเท่านั้น (นักท่องเที่ยวต่างชาติจะไม่ได้รับสิทธิตามนโยบายนี้)
- เปิดให้ลงทะเบียนเดือนสิงหาคม 2568
- เริ่มใช้สิทธิ์วันที่ 30 กันยายน 2568
ผู้โดยสารไม่มีบัตรที่รองรับหรือลงทะเบียนไม่ทันตามกำหนด จะต้องชำระค่าโดยสารในอัตราปกติ
รูปแบบการชำระเงิน (ระยะแรก)
- บัตรแรบบิท ใช้กับรถไฟฟ้า 4 สาย คือ สายสีเขียว สายสีทอง สายสีเหลือง และสายสีชมพู
- บัตร MRT Plus ใช้กับรถไฟฟ้า 2 สาย คือ สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง
- บัตร Europay Mastercard and Visa (EMV) Contactless Card ใช้กับรถไฟฟ้า 6 สาย ได้แก่ สายสีแดง (แดงเข้ม-แดงอ่อน), สีน้ำเงิน, สีม่วง, สีชมพู และสายสีเหลือง
- รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ (ARL) รับเฉพาะบัตร ARL
- ใช้บัตรโดยสารที่ใช้อยู่เดิมได้ เพียงแต่ต้องลงทะเบียนบัตรเหล่านั้น ผ่านแอปฯทางรัฐก่อนจึงจะได้รับสิทธิ 20 บาทตลอดสาย
เมื่อลงทะเบียนผ่านแอป "ทางรัฐ"
- ปีแรก ยังไม่สามารถใช้บัตรข้ามสายกันได้ ยังใช้บัตรเดิมของแต่ละสาย
- แต่ค่าโดยสารตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางที่มีการเดินทางข้ามสายจะสูงสุดไม่เกิน 20 บาท
- โดยผ่านแอป”ทางรัฐ”เพื่อใช้ระบบเคลียร์ริ่งเฮ้าส์
ส่วนของการพัฒนาในระยะที่ 2 คาดว่า ภายใน 2569 จะมีการเปลี่ยนไปใช้ระบบสแกนชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายผ่านช่องทาง QR Code บนโทรศัพท์มือถือ ซึ่งจะทำให้ในอนาคตไม่จำเป็นต้องใช้บัตรโดยสารอีก
แผนการชดเชยรายได้ผู้ประกอบการ
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในส่วนของการการชดเชยรายได้ให้เอกชนผู้ประกอบการนั้น ประเมินว่า จะต้องใช้ประมาณปีละ 8,000 ล้านบาท โดยจะนำเงินรายได้จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือกองทุนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่ในปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 16,000 ล้านบาทมาชดเชยรายได้ฯ ภายใต้การขับเคลื่อนร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. ผ่านการจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม ที่ในขณะนี้ อยู่ระหว่างการดำเนินการตามกระบวนการ ซึ่งจะเสนอประกาศกฎหมายลำดับรองภายในเดือนกันยายน 2568
อย่างไรก็ตาม จากแนวโน้มปริมาณผู้โดยสารที่ตอบรับนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น ถือว่า เป็นสัญญาณที่ดีที่รัฐบาล และกระทรวงคมนาคมได้ช่วยลดภาระค่าครองชีพในการเดินทางให้กับพี่น้องประชาชน อีกทั้งยังจูงใจให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งเป็นอีก 1 ปัจจัยในการช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 และสร้างโอกาสในการเดินทางอย่างเท่าเทียมของคนทุกกลุ่มด้วย
ที่มา : ประชาสัมพันธ์กระทรวงคมนาคม, โครงการศูนย์บริการข้อมูลภาครัฐเพื่อประชาชน
อ่านข่าว : ทร.พร้อมสนับสนุนภารกิจ ทบ. ปกป้องอธิปไตยชายแดนไทย-กัมพูชา
แก้แค้น ? รัสเซียถล่มยูเครนหนัก หลังสะพานเคิร์ชถูกโจมตี
โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง "สมชัย สัจจพงษ์" นั่งประธานบอร์ดแบงก์ชาติ