วันนี้ (22 มิ.ย.2569) นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า บอร์ด รฟท. มีมติเห็นชอบเพิ่มอัตรากำลัง 2,850 อัตรา เพื่อแก้ปัญหาขาดแคลนบุคลากร เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน และลดค่าใช้จ่ายการทำงานล่วงเวลา เตรียมเสนอข้อมูลผ่านกระทรวงคมนาคม ไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ และคณะรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาทบทวนมติ ครม. ปี 2541 ที่กำหนดให้รับพนักงานใหม่ได้ไม่เกินร้อยละ 5 ของจำนวนผู้เกษียณอายุ แต่ละปีจะมีผู้เกษียณ 300 คน แต่สามารถรับพนักงานใหม่ได้เพียง 6 คน
การเพิ่มอัตรากำลังครั้งนี้ เป็นการรองรับภารกิจสำคัญในช่วงปี 2568-2572 ทั้งการเปิดเดินรถไฟทางคู่ การเปิดเส้นทางรถไฟสายใหม่ การรับมอบรถดีเซลราง และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงการดูแลความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งเป็นงานเฉพาะทางที่ไม่สามารถทดแทนด้วยเทคโนโลยีหรือการจ้างงานภายนอก ได้ทั้งหมด
ตำแหน่งที่ต้องการเร่งด่วนประกอบด้วย กลุ่มพนักงานรถจักรและช่างเครื่อง กลุ่มดูแลความปลอดภัยและบำรุงรักษาทางรถไฟ รวมถึงกลุ่มควบคุมการเดินรถทั่วประเทศ ซึ่งเป็นกำลังหลักในการรองรับเครือข่ายรถไฟที่กำลังขยายตัว ปัจจุบัน รฟท.มีพนักงานเพียง 8,215 คน ลดลงจากเดิมที่มีกว่า 18,000 คน ส่งผลให้ขาดแคลน กำลังคนอย่างต่อเนื่อง
การเพิ่มบุคลากรจะช่วยให้พนักงานมีวันหยุดเพียงพอ ลดความเหนื่อยล้าจากการทำงาน ลดความเสี่ยงอุบัติเหตุและลดค่าโอที จากปัจจุบันที่อยู่ในระดับร้อยละ 30-40 ของค่าใช้จ่ายเงินเดือน ให้เหลือร้อยละ 10 โดยสามารถนำงบประมาณส่วนที่ประหยัดได้ มาใช้เป็นเงินเดือนพนักงานใหม่แทน
อ่านข่าว :
เดินหน้าชำระบัญชี หลัง สมาคม-กองทุนฌาปนกิจฯ “วาปีปทุม” ยุบเลิก
นักวิชาการ-ภาคธุรกิจ ผ่าทางตันเศรษฐกิจไทย แนะทางรอดพ้นกับดักรายได้ปานกลาง
“ไฟ-น้ำมัน” แพงอีกหลายปี แนะรัฐใช้เงินกู้ 2 แสนล้านเปลี่ยนผ่านพลังงาน
