ปฏิเสธข่าวจ่อฟ้องรัฐ ลดราคาหน้าโรงกลั่น
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเร่งชี้แจง 2 ประเด็นร้อน กรณีข่าวบริษัทเอกชนเตรียมฟ้องร้องรัฐบาลจากการปรับลดค่าการกลั่น 2 บาท และประเด็นการขนถ่ายน้ำมันที่สิงคโปร์ ล่าสุด SPRC และบางจากได้ออกมาปฏิเสธกระแสข่าวลือดังกล่าวอย่างเป็นทางการ โดยยืนยันพร้อมให้ความร่วมมือกับภาครัฐในการบริหารจัดการพลังงาน พร้อมเผยแผนรับมือน้ำมันดิบขาดแคลนหลังช่องแคบฮอร์มุซเผชิญความเสี่ยงสูง
SPRC ยืนยันไม่ฟ้องรัฐบาล ปฏิเสธข่าวลือขัดขวางมาตรการลดราคาหน้าโรงกลั่น
บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC หนึ่งในโรงกลั่นน้ำมันรายใหญ่ ชี้แจงกรณีที่มีกระแสข่าวว่าบริษัทไม่ให้ความร่วมมือกับมาตรการปรับลดราคาหน้าโรงกลั่นน้ำมันดีเซลและเตรียมดำเนินการทางกฎหมายกับภาครัฐ ดังนี้
- ข้อมูลคลาดเคลื่อน: บริษัทระบุว่ากระแสข่าวดังกล่าวไม่เป็นความจริงและก่อให้เกิดความเข้าใจผิดอย่างรุนแรง
- จุดยืนของบริษัท: ยืนยันว่าไม่มีการดำเนินการทางกฎหมายหรือฟ้องร้องหน่วยงานภาครัฐแต่อย่างใด
- ความร่วมมือ: พร้อมให้ความร่วมมือกับรัฐบาลในการบริหารจัดการด้านพลังงานของประเทศเพื่อประโยชน์ส่วนรวม
บางจากแจงปมพลาดประชุม "ค่าการกลั่น" และความจริงเรื่องเส้นทางช่องแคบฮอร์มุซ
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัทบางจาก ได้ออกมาชี้แจงประเด็นที่ไม่ได้เข้าร่วมประชุมกับกระทรวงพลังงานเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2569 รวมถึงสถานการณ์การเดินเรือในพื้นที่ขัดแย้ง
สาเหตุการไม่ได้เข้าร่วมประชุมรัฐมนตรีพลังงาน
ผู้บริหารบางจากยอมรับว่าไม่ได้เข้าร่วมการหารือธุรกิจโรงกลั่นกับนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เนื่องจากติดภารกิจสำคัญระหว่างการเดินทาง และพร้อมที่จะเข้าชี้แจงเหตุผลต่อรัฐมนตรีโดยตรง
ปฏิเสธข่าวจ่ายเงิน "ค่าผ่านทาง" ให้รัฐบาลอิหร่าน
บางจากปฏิเสธกระแสข่าวที่อ้างว่ามีการจ่ายเงินให้รัฐบาลอิหร่านเพื่อแลกกับการนำเรือบรรทุกน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยชี้แจงความจริงดังนี้
- การตัดสินใจของกัปตัน: การนำเรือออกจากพื้นที่เป็นไปตามการตัดสินใจเชิงยุทธศาสตร์ของกัปตันเรือ เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือและสินค้า
- สถานะเรือในปัจจุบัน: ยืนยันไม่มีเรือของบริษัทตกค้างอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซแล้ว
- ยุทธศาสตร์ใหม่: หาน้ำมันดิบจากอเมริกาใต้ รับมือวิกฤตพลังงานโลก
ท่ามกลางสถานการณ์ที่เรือขนส่งไม่กล้าเข้าไปรับน้ำมันในตะวันออกกลาง บางจากได้ปรับแผนการจัดหาน้ำมันดิบเพื่อสร้างความมั่นคงทางพลังงาน โดยยอมรับว่าต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างมหาศาล
- แหล่งน้ำมันใหม่: เปลี่ยนไปดีลน้ำมันจากแหล่งอื่น เช่น อาร์เจนตินา, บราซิล, โคลอมเบีย และกลุ่มอเมริกาใต้
- ระยะเวลาขนส่ง: ต้องใช้เวลานานขึ้นถึง 46-60 วัน (จากเดิมที่สั้นกว่านี้ในแหล่งใกล้เคียง)
- ราคาและค่าความเสี่ยง: ปัจจุบันราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงถึง 140-150 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และค่าประกันความเสี่ยงภัยพิบัติ (Insurance) เพิ่มสูงขึ้นถึง 100 เท่า
อย่างไรก็ตาม บริษัทเชื่อมั่นว่าในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้ ปริมาณน้ำมันสำรองจะมีเพียงพอสำหรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าในประเทศ




























































