ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
รู้จัก Follow Me Car รถนำทางเครื่องบินในสนามบิน
เทคโนโลยี

รู้จัก Follow Me Car รถนำทางเครื่องบินในสนามบิน

Thai PBS Sci & Tech21 ธ.ค. 672 นาที21 ธ.ค. 67

ในการ “Taxi” หรือการเคลื่อนตัวของเครื่องบินในสนามบินนั้น นักบินมักจะเป็นคนนำทางด้วยตันเอง โดยมีเจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้นเป็นผู้คอยช่วยเหลือในการบอกทางหรือให้คำสั่ง เช่น การ Taxi ไปยังทางวิ่ง

ขนาดตัวอักษร

ในการ “Taxi” หรือการเคลื่อนตัวของเครื่องบินในสนามบินนั้น นักบินมักจะเป็นคนนำทางด้วยตันเอง โดยมีเจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้นเป็นผู้คอยช่วยเหลือในการบอกทางหรือให้คำสั่ง เช่น การ Taxi ไปยังทางวิ่ง เนื่องจากในแต่ละทางวิ่งอาจมีทางขับและทางออกหลายทางที่นักบินจะต้องนำทางไปด้วยตนเอง

ในสนามบินที่มีขนาดใหญ่และซับซ้อนหรือสนามบินที่นักบินไม่คุ้นชินนั้น การนำทางผิดพลาดเป็นความเสี่ยงในด้านความปลอดภัย เนื่องจากเครื่องบินอาจจะเผลอเข้าไปอยู่ในทางวิ่งโดยไม่ได้ตั้งใจได้ (Runway Incursion) บางสนามบินจึงมีมาตรการในการนำทางนักบินเพิ่มเติม

รถนำทางในสนามบิน Hannover

“Follow Me Car” หรือ รถนำทาง เป็นหนึ่งในวิธีการนำทางภาคพื้นโดยตรงจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นด้วยการใช้รถมานำทางเครื่องบินไปยังที่ต่าง ๆ เช่น เกตของ Terminal เพื่อให้นักบินไม่หลงทางหรือไปยังเป้าหมายได้เร็วยิ่งขึ้น สนามบินแต่ละแห่งมีการใช้งานรถนำทางแตกต่างกันไป บางแห่งมีการนำทางแบบดังกล่าวเพื่อความปลอดภัย ในขณะที่บางแห่งใช้เพื่อความสะดวกและรวดเร็ว

รถนำทางพร้อมกับป้าย

ภายนอกของรถนำทางในสนามบินนั้นมักจะมีสีที่มองเห็นได้ และมักจะมีลวดลายพิเศษเพื่อดึงดูดตาของนักบินให้มองรถอยู่ตลอดเวลา เช่น สีดำสลับขาว นอกจากนี้รถนำทางบางคันยังอาจมีไฟกะพริบสีเหลืองเพื่อให้รถสังเกตได้ง่ายขึ้นทั้งในตอนกลางวันและตอนกลางคืนอีกด้วย

การใช้รถนำทางรวมกับการโบกเครื่องบินด้วยสัญญาณมือ

ผู้ขับรถนำทางของสนามบินนั้นจะต้องได้รับการฝึกและใบอนุญาตการขับรถในเขตสนามบินมาก่อน หรือที่เรียกว่า Airside Vehicle Driver License ซึ่งแตกต่างกันไปตามสนามบินแต่ละแห่งในแต่ละประเทศ คนขับจะนำทางเครื่องบินตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้น ส่วนนักบินนั้นมีหน้าที่ในการขับตามรถดังกล่าว

Aircraft Marshalling คือการโบกเครื่องบินด้วยสัญญาณมือโดยเจ้าหน้าที่ภาคพื้น

การใช้รถนำทางนั้นจะต้องมีการตกลงกันล่วงหน้าอย่างชัดเจนว่าการนำทางเริ่มและจะสิ้นสุดตรงไหน เพื่อไม่ให้นักบินขับตามรถนำทางโดยที่รถนำทางไม่ได้กำลังทำหน้าที่นำทาง เช่น การไม่เปิดไฟกะพริบนำทางจนกว่าจะเริ่มการนำทาง รถนำทางบางคันมีป้ายดิจิทัลข้างบนอย่างชัดเจนเพื่อระบุว่าให้เครื่องบินตามหรือให้เลิกตาม

การใช้รถนำทางสามารถใช้คู่กับการให้สัญญาณมือหรือ Aircraft Marshalling ได้เพื่อนำเครื่องบินไปยังหลุมจอด และให้สัญญาณในการปรับตำแหน่งเครื่องบินด้วยสัญญาณมือจากผู้ให้สัญญาณมือ (Aircraft Marshaller)

การใช้รถนำทางจึงถือเป็นอีกหนึ่งวิธีในการนำทางเครื่องบินในสนามบินเพื่อความปลอดภัยหรือเพื่อความรวดเร็วในการจัดการเครื่องบินในสนามบิน

เรียบเรียงโดย โชติทิวัตถ์ จิตต์ประสงค์


อัปเดตข้อมูลแวดวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี รู้ทันโลกไอที และโซเชียลฯ ในรูปแบบ Audio จาก AI เสียงผู้ประกาศของไทยพีบีเอส ได้ที่ Thai PBS  

“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

บทความที่เกี่ยวข้อง

บูรณาการเตือนภัย! 4 Big Tech ภาครัฐ ผนึก “ดวงตาจากอวกาศ” สู้วิกฤตโลกรวนเทคโนโลยี

บูรณาการเตือนภัย! 4 Big Tech ภาครัฐ ผนึก “ดวงตาจากอวกาศ” สู้วิกฤตโลกรวน

ท่ามกลางวิกฤตความแปรปรวนทางสภาพอากาศที่ทวีความรุนแรง บทเรียนจากภัยธรรมชาติหลายครั้งที่ผ่านมาสะท้อนว่า "ข้อมูลที่กระจัดกระจายและความล่าช้าในการแจ้งเตือน" คืออุปสรรคสำคัญที่สุดในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

15 ก.ย. 69|5 วันที่แล้ว
อ่านต่อ →
ตัวเล็กแต่เรียนรู้ไว! หุ่นยนต์ AI สองขา ฝึกเดิน-หยิบของได้เองเทคโนโลยี

ตัวเล็กแต่เรียนรู้ไว! หุ่นยนต์ AI สองขา ฝึกเดิน-หยิบของได้เอง

หุ่นยนต์ AI รูปร่างคล้ายเป็ดจิ๋ว สามารถเรียนรู้การเดิน หยิบของ และลุกขึ้นเองเมื่อล้ม โดยเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดต้นทุนการทดลอง และเปิดโอกาสให้นักพัฒนา และผู้สนใจเรียนรู้การสร้าง Physical AI ได้ง่ายขึ้น

15 ก.ย. 69|5 วันที่แล้ว
อ่านต่อ →
Wi-Fi 8 คืออะไร แล้วเราต้องเปลี่ยนมาใช้ Wi-Fi 8 หรือยังเทคโนโลยี

Wi-Fi 8 คืออะไร แล้วเราต้องเปลี่ยนมาใช้ Wi-Fi 8 หรือยัง

หลายคนอาจจะเคยได้ยินชื่อ Wi-Fi 7 ในอุปกรณ์สื่อสาร ไม่ว่าจะในสมาร์ตโฟน เครื่องคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป หรือเราเตอร์กันบ้าง และรู้สึกว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่สุดล้ำสมัยในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา

14 ก.ย. 69|14 ก.ย. 69
อ่านต่อ →
    รู้จัก Follow Me Car รถนำทางเครื่องบินในสนามบิน | Thai PBS Sci & Tech