วันนี้ (19 พ.ค.2569) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ชี้แจงกรณีขบวนรถชานเมืองที่ 367 (กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา) เฉี่ยวชนบุคคลบริเวณเสาโทรเลขที่ 6/3-4 ระหว่างสถานีมักกะสัน - คลองตัน (ช่วงก่อนเข้าป้ายหยุดรถอโศก) เมื่อเวลา 10.40 น.ที่ผ่านมา
โดยระบุว่า เพื่อป้องกันการสื่อสารที่คลาดเคลื่อน ซึ่งอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่า "รถไฟวิ่งเข้าไปชนคน" โดยขอชี้แจงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น ดังนี้
รถไฟวิ่งอยู่บนรางตามปกติ โดยอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดในการเดินรถ แต่เหตุการณ์นี้เกิดจากการกระทำโดยประมาทของผู้บาดเจ็บ ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์มาจอดบริเวณริมถนน
จากนั้นได้ปีนข้ามแนวแบริเออร์กั้น ซึ่งเป็นสิ่งกีดขวางที่แบ่งแยกชัดเจนระหว่างถนนกับเขตทางรถไฟ เพื่อเดินเข้าไปยืนปัสสาวะในพื้นที่ของทางรถไฟในระยะกระชั้นชิด รวมทั้งขบวนรถไฟเปิดหวูดเตือน เมื่อขบวนรถไฟซึ่งเป็นพาหนะขนาดใหญ่ และมีระยะเบรกยาววิ่งมาถึง จึงไม่สามารถหยุดรถได้ทันท่วงที ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนขึ้น
การกระทำดังกล่าวนอกจากจะนำมา ซึ่งอันตรายต่อชีวิตของตัวผู้บุกรุกเองแล้ว ยังส่งผลกระทบให้การเดินรถไฟต้องหยุดชะงัก และล่าช้ากว่ากำหนดไปถึง 22 นาที สร้างความเดือดร้อนต่อผู้โดยสารส่วนรวมที่ใช้บริการ
ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ย้ำเตือนประชาชนว่า พื้นที่เขตทางรถไฟที่มีรั้วหรือแบริเออร์กั้น ถือเป็นพื้นที่อันตรายและหวงห้ามเด็ดขาด ห้ามมิให้ผู้ใดปีนป่าย ลักลอบเข้ามาเดินสัญจร หรือทำธุระส่วนตัวโดยเด็ดขาด เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของตัวท่านเอง และป้องกันผลกระทบต่อระบบการเดินรถสาธารณะของประเทศ
อ่านข่าว :
รถไฟชนไรเดอร์ บาดเจ็บสาหัส ถนนกำแพงเพชร 7
“สร.รฟท.”โต้ “อธิบดีกรมขนส่งทางราง” ชี้ใบอนุญาตพนักงานขับรถไฟ อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน กม.
ศาลให้ประกัน "คนขับ-พนง.โบกธง" วงเงินคนละ 1 แสนบาท เหตุรถไฟชนรถเมล์