วันนี้ (15 พ.ย.2569) เหตุขัดข้องของระบบสื่อสารควบคุมการจราจรทางอากาศของสหรัฐฯ ส่งผลให้สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ต้องสั่งระงับเที่ยวบินทั่วประเทศเป็นเวลา 4 ชั่วโมงเมื่อวันศุกร์ที่ 13 พ.ย.ตามเวลาท้องถิ่นสหรัฐฯ
ทำให้เที่ยวบินจำนวนมากต้องล่าช้าหรือยกเลิก ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารที่กำลังเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ แม้ FAA จะกลับมาเปิดให้บริการตามปกติแล้ว แต่หลายสนามบินยังเผชิญปัญหาผู้โดยสารตกค้าง แถวยาว และเที่ยวบินล่าช้าต่อเนื่องจากการเร่งฟื้นฟูระบบ
ฌอน ดัฟฟี รมต.คมนาคมสหรัฐฯ แถลงข่าวนาน 45 นาที เมื่อช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 14 พ.ย.หรือตรงกับช่วงค่ำของไทย พร้อมกล่าวขอโทษผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ และเปิดเผยว่าสาเหตุเบื้องต้น อาจเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงระบบโทรคมนาคมเก่าของ FAA
โดยบริษัท L3Harris ผู้รับเหมาหลัก กำลังดำเนินการเปลี่ยนสายสื่อสารจากสายทองแดงแบบเดิมเป็นสายใยแก้วนำแสง ในพื้นที่ห่างไกลอย่างน้อย 1 แห่ง ซึ่งเป็นงานบำรุงรักษาตามปกติที่ดำเนินการในหลายพื้นที่ทั่วประเทศมานานหลายสิบปี
ดัฟฟีตั้งข้อสังเกตว่า เหตุขัดข้องอาจเกิดจากความผิดพลาดระหว่างการดำเนินงานของบริษัท L3Harris หรืออุปกรณ์เราเตอร์ที่ใช้ในระบบมีปัญหา โดยระบุว่า L3Harris เป็นผู้รับเหมาหลักที่รับผิดชอบเครือข่ายดังกล่าว และรัฐบาลจะตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อหาผู้รับผิดชอบ พร้อมย้ำว่าจะไม่ปล่อยให้เหตุการณ์นี้ผ่านไปโดยไม่มีการตรวจสอบ
ด้าน L3Harris ชี้แจงว่า บริษัทกำลังทำงานร่วมกับ FAA ในการสอบสวน โดยระบุว่าได้ดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารที่สนับสนุนระบบน่านฟ้าแห่งชาติของสหรัฐฯ อย่างใกล้ชิดกับ FAA และพร้อมให้ความร่วมมือเพื่อหาสาเหตุและเงื่อนไขที่นำไปสู่การสั่งหยุดบินทั่วประเทศเมื่อวันที่ 13 พ.ย. พร้อมยืนยันว่าให้ความสำคัญกับผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อผู้โดยสาร สายการบิน และการควบคุมการจราจรทางอากาศ
รมต.คมนาคมสหรัฐฯ เปิดเผยด้วยว่า แม้การเปลี่ยนสายทองแดงเป็นสายใยแก้วนำแสงจะดำเนินการไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ แต่ยังมีสายทองแดงเดิมเหลืออยู่ประมาณร้อยละ 30 ขณะนี้ เจ้าหน้าที่กำลังเร่งตรวจสอบว่า สายสื่อสารเหล่านี้อยู่ในพื้นที่ใดบ้าง เพื่อประเมินความเสี่ยงและเร่งปรับปรุงระบบให้ทันสมัย
เปิดสาเหตุเบื้องต้น FAA สั่งหยุดบินทั่วสหรัฐฯ โยงเปลี่ยนสายทองแดงเป็นไฟเบอร์
ไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้อำนวยการ FAA อธิบายว่า เหตุขัดข้องครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศมากถึง 17 แห่ง จากทั้งหมด 22 แห่งทั่วประเทศ แม้ไม่มีศูนย์ควบคุมแห่งใดหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง แต่เจ้าหน้าที่ในหลายพื้นที่รายงานว่าสัญญาณความถี่สื่อสารขาดหายเป็นระยะ จนต้องสลับไปใช้ระบบหลักและระบบสำรอง
เบดฟอร์ดระบุว่า หากเกิดปัญหาเฉพาะศูนย์ควบคุมแห่งเดียว เจ้าหน้าที่สามารถจัดการและแก้ไขปัญหาเฉพาะจุดได้ แต่เมื่อพบความผิดปกติเพิ่มขึ้นจาก 2-3 แห่ง จนขยายเป็น 10 และ 17 แห่ง จึงเริ่มเห็นชัดว่าเป็นปัญหาในวงกว้าง และ FAA ตัดสินใจสั่งหยุดเที่ยวบินทั่วประเทศเพื่อป้องกันความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการบิน
ส่วนข้อสงสัยว่าเหตุการณ์ดังกล่าว เป็นการโจมตีทางไซเบอร์หรือมีประเทศใดอยู่เบื้องหลังหรือไม่ ดัฟฟีและเบดฟอร์ดยืนยันตรงกันว่า ยังไม่พบหลักฐานที่บ่งชี้ถึงการโจมตีหรือการกระทำที่ไม่ประสงค์ดี รวมถึงไม่พบหลักฐานว่าเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI)
เบดฟอร์ดประเมินว่า สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดผ่านพ้นไปแล้ว และคาดว่าระบบจะกลับมาฟื้นตัวเต็มรูปแบบภายในวันนี้ (15 พ.ย.) ก่อนเข้าสู่ช่วงสัปดาห์ที่มีการเดินทางหนาแน่น เนื่องจากใกล้เทศกาลขอบคุณพระเจ้า พร้อมยืนยันว่าระบบในขณะนี้ยังทำงานได้อย่างปลอดภัย แต่เตือนว่าเทคโนโลยีเก่าจะยังคงมีปัญหาขัดข้องต่อไปจนกว่าจะได้รับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightAware ณ เวลา 13.00 น. ตามเวลาสหรัฐฯ เมื่อวันเสาร์ที่ 14 พ.ย. ระบุว่า มีเที่ยวบินถูกยกเลิกมากกว่า 5,000 เที่ยว และอีกกว่า 4,400 เที่ยวล่าช้า ทั้งเที่ยวบินภายในประเทศ เที่ยวบินขาเข้า และขาออก ส่งผลให้ผู้โดยสารต้องปรับเปลี่ยนแผนการเดินทางและเผชิญกับความแออัดในสนามบินหลายแห่ง
เปิดสาเหตุเบื้องต้น FAA สั่งหยุดบินทั่วสหรัฐฯ โยงเปลี่ยนสายทองแดงเป็นไฟเบอร์
ดัฟฟี ยังเรียกร้องให้สภาคองเกรสเพิ่มงบประมาณลงทุนในกระทรวงคมนาคม เพื่อปรับปรุงระบบการบินของประเทศให้ทันสมัย ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ขณะที่ ไมค์ จอห์นสัน ประธานสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ที่กำลังจะพ้นตำแหน่ง เปิดเผยกับ Fox News ว่า พรรครีพับลิกันจะใช้ช่วงเวลา 50 วันที่เหลือของการครองเสียงข้างมากในสภาคองเกรส ผลักดันการอนุมัติงบประมาณเพิ่มเติมให้ FAA โดยเห็นว่าเหตุการณ์ครั้งนี้สะท้อนชัดเจนถึงความจำเป็นในการลงทุนพัฒนาระบบการบินของประเทศ
อ่านข่าว :
เช็กเส้นทาง 15 พ.ย. ปิดการจราจรรอบสนามหลวง ซ้อมริ้วขบวนพระบรมราชอิสริยยศ
ทริปน้ำไม่อาบวุ่น! 2 วัน ตำรวจจับ 794 คน ยาบ้า 94 เม็ด ยึดรถ 23 คัน
อุตุฯ เตือนฉบับ 1 ภาคใต้ฝนถล่ม 18-22 พ.ย. ระวังน้ำท่วมฉับพลัน-น้ำป่าหลาก