เทคโนโลยีรู้จัก “ระบบไฟฟ้าสำรอง” บนเครื่องบิน ทำงานอย่างไร มีระบบไหนบ้าง
“ระบบไฟฟ้าสำรอง” บนเครื่องบิน ทำงานอย่างไร เป็นคำถามง่าย ๆ ที่มาพร้อมกับคำตอบที่ซับซ้อน
เทคโนโลยี“ระบบไฟฟ้าสำรอง” บนเครื่องบิน ทำงานอย่างไร เป็นคำถามง่าย ๆ ที่มาพร้อมกับคำตอบที่ซับซ้อน
เทคโนโลยี“Flight Recorder” หรือที่ทุกคนจะรู้จักกันในชื่อ “กล่องดำ” แม้มันจะไม่ได้มีสีดำตามชื่อ แต่มันเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในด้านความปลอดภัยของการบินในปัจจุบัน เมื่อเกิดเหตุ “เครื่องบินตก”
เทคโนโลยีในยุคการบินปัจจุบันนั้น หลาย ๆ คนคงจะเคยเห็นแต่ “เครื่องบิน” อย่าง Airbus A320, Airbus A350 หรือ Boeing 737-8 และ Boeing 777 ซึ่งใช้ “เครื่องยนต์” ชนิดที่เรียกว่า “Turbofan” ที่มีขนาดใหญ่ แต่เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินนั้นมีหลากหลายชนิด
เทคโนโลยีรู้จักระบบ TAWS หรือ Terrain Awareness and Warning System ที่ทำให้ “เครื่องบิน” รู้ว่าพื้นอยู่ตรงไหน และ “การบิน” กลายเป็นเรื่องปลอดภัยมากขึ้นด้วย “เทคโนโลยี”
เทคโนโลยีรู้จักระบบ TCAS ระบบที่ทำให้การเดินทางด้วย “อากาศยาน” ของทุกคนในปัจจุบันปลอดภัยจากการชนกันกลางอากาศ
เทคโนโลยีหลังจากที่เครื่องบิน “Boeing 737-MAX” ถูกระงับการบินเหนือน่านฟ้าทั่วโลกจากการตกของเครื่องบินรุ่น Boeing 737-MAX-9 จำนวนสองลำในเวลาไล่เลี่ยกัน
เทคโนโลยีในปี 1973 FAA สั่งห้ามบินเที่ยวบินพาณิชย์เดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียงเหนือแผ่นดินของสหรัฐอเมริกา ตามมาด้วยประเทศต่าง ๆ ที่ห้ามให้มีการเดินทางทางอากาศด้วยความเร็วเหนือเสียง เนื่องจากปัญหา Sonic Boom
เทคโนโลยีในยุคสมัยที่การแข่งขันในอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์อยู่ในจุดสูงสุด การบินบนความเร็วเหนือเสียงคือหนึ่งในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์ทั่วทุกมุมโลก ถึงแม้การบินด้วยความเร็วเหนือเสียงจะถูกสั่งห้ามบินเหนือแผ่นดินเนื่องจากปัญหา Sonic Boom
เทคโนโลยีเมื่อพูดถึงชิ้นส่วนของเครื่องบิน ชิ้นส่วนแรกที่หลายคนอาจจะนึกถึงก็คือ “ปีก” ซึ่งแน่นอนว่า “ปีกเครื่องบิน” มีความสำคัญอย่างมากในการทำให้เครื่องบินนั้นบินได้ แต่สิ่งที่เราเรียกรวม ๆ ว่าปีกนั้น แท้จริงแล้วคืออะไร