วันนี้ (29 ก.ย. 2569) นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงสถานการณ์สัมภาระตกค้างและเที่ยวบินล่าช้านั้น ยอมรับว่า ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา เที่ยวบินที่ออกจากกรุงเทพฯ ได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต ทำให้เที่ยวบินล่าช้าเกือบทั้งหมด โดยเที่ยวบินที่ออกตรงเวลามีไม่ถึง 3% สาเหตุหลักมาจากปัญหาขาดแคลนแรงงาน 2 กลุ่ม ได้แก่ แรงงานทั่วไป และแรงงานทักษะเฉพาะที่ต้องมีใบอนุญาตในการปฏิบัติงาน โดยแรงงานจำนวนมากพักอาศัยอยู่บริเวณโดยรอบสนามบินและได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม ไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ โดยเฉพาะแรงงานที่มีทักษะและใบอนุญาตเฉพาะ ซึ่งเป็นกำลังสำคัญของการปฏิบัติการภาคพื้น

สำหรับแรงงานทั่วไปที่ระบบต้องใช้ประมาณ 500 คน ปัจจุบันขาดหายไปมากกว่า 200 คน แม้จะได้รับการสนับสนุนจากกองทัพแล้ว ขณะที่แรงงานทักษะและใบอนุญาตเฉพาะในตำแหน่งที่ต้องปฏิบัติงานบริเวณเครื่องบิน เดิมควรมีประมาณ 45 คน แต่ปัจจุบันมีผู้ปฏิบัติงานเพียงประมาณ 20 คน

ระดมกำลัง–เพิ่มค่าตอบแทนดึงพนักงานกลับเข้าระบบ

นายชายกล่าวว่า การบินไทยได้ประสานหน่วยงานด้านความมั่นคงและได้รับการสนับสนุนรถจากกองทัพ เพื่อเข้าไปรับพนักงานที่ได้รับผลกระทบถึงบ้าน รวมถึงฝ่ายบริหารบางส่วนลงพื้นที่ช่วยนำพนักงานออกมาปฏิบัติงาน อย่างไรก็ตาม พนักงานบางส่วนยังมีความกังวลต่อบ้านและครอบครัวที่อยู่ในพื้นที่น้ำท่วม ทำให้ยังไม่สามารถกลับมาทำงานได้เต็มจำนวน

ส่วนแรงงานทั่วไป กองทัพได้ระดมกำลังเข้ามาช่วยในพื้นที่แล้ว 100 ราย และการบินไทยเตรียมประสานขอกำลังสนับสนุนเพิ่มเติม พร้อมจัดสรรค่าตอบแทนเพิ่มเติมหรืออินเซนทีฟให้แก่แรงงาน รวมถึงให้ฝ่ายบริหารติดต่อพนักงานเป็นรายบุคคลและลงพื้นที่ถึงบ้าน เพื่ออำนวยความสะดวกในการกลับมาปฏิบัติงาน

ปัญหาด้านแรงงานยังส่งผลต่อการบริหารจัดการคาร์โก้ เนื่องจากผู้ประกอบการและผู้รับขนส่งสินค้าบางส่วนไม่สามารถเข้ามารับสินค้าออกจากคลังได้ ส่งผลให้คาร์โก้สะสมและพื้นที่จัดเก็บเริ่มเต็ม บริษัทจึงเร่งประสานผู้ประกอบการและลูกค้าให้นำสินค้าออกจากคลัง เพื่อเปิดพื้นที่รองรับการดำเนินงาน ทั้งนี้บริษัทตั้งเป้าบริหารจัดการสถานการณ์ทั้งหมดให้กลับเข้าสู่ภาวะปกติภายใน 72 ชั่วโมง พร้อมเร่งแก้ไขปัญหาทั้งด้านกำลังคน เที่ยวบิน และสัมภาระตกค้าง

ลดเที่ยวบิน 30% ให้สอดคล้องกำลังการผลิต

สำหรับผลกระทบต่อเที่ยวบินในช่วง 2 วันที่ผ่านมา การบินไทยยอมรับว่าเที่ยวบินล่าช้าเกือบ 100% โดยเที่ยวบินที่ออกตรงเวลามีไม่ถึง 3% สะท้อนว่ากำลังการผลิตในปัจจุบันไม่สามารถรองรับตารางบินเดิมได้ บริษัทจึงตัดสินใจลดกำลังการผลิต ทั้งการลดหรือยกเลิกเที่ยวบิน และโอนผู้โดยสารไปยังเที่ยวบินอื่น เพื่อให้การดำเนินงานสอดคล้องกับทรัพยากรที่มีและเพิ่มความตรงต่อเวลาของเที่ยวบิน

ปกติการบินไทยมีเที่ยวบินออกจากกรุงเทพฯ ประมาณ 110 เที่ยวบินต่อวัน แต่ในช่วงนี้มีเป้าหมายลดเที่ยวบินประมาณ 30 เที่ยวบิน หรือราว 30% ของกำลังการผลิต พร้อมถ่ายโอนผู้โดยสารไปยังสายการบินอื่น และประสานบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เพื่อให้ผู้ประกอบการรายอื่นเข้ามาช่วยดำเนินงานบริการภาคพื้น

นายชายอธิบายว่า การบินไทยมีกรุงเทพฯ เป็นฐานการผลิต ทำให้ต้องบริหารจัดการกระบวนการภาคพื้นหลายส่วน ทั้งการโหลดสัมภาระ อาหาร และคาร์โก้ แตกต่างจากสายการบินบางรายที่มีภาระด้านกระบวนการภาคพื้นจากฐานกรุงเทพฯ น้อยกว่า จึงจำเป็นต้องลดกำลังการผลิตลงประมาณ 30% เพื่อให้สอดคล้องกับกำลังคนและทรัพยากรที่มีอยู่

เร่งเคลียร์กระเป๋าตกค้าง 5,600 ใบใน 72 ชั่วโมง

ด้านสัมภาระตกค้าง ปัจจุบันมีประมาณ 5,600 ใบ บริษัทเตรียมนำกระเป๋าที่ตกค้างออกจากพื้นที่ภายในและจัดไว้ในพื้นที่ที่ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงได้ เพื่อให้ติดต่อและเข้ารับสัมภาระได้สะดวก โดยสามารถติดตามข้อมูลผ่านเฟซบุ๊กและเว็บไซต์ของการบินไทย พร้อมจัดพื้นที่บริเวณอาคารผู้โดยสารหลักเพื่อรองรับการติดต่อรับกระเป๋า

สำหรับกระเป๋าที่ลงทะเบียนไว้แล้วและผู้โดยสารไม่สามารถมารับด้วยตัวเอง บริษัทจะจัดส่งไปยังปลายทาง โดยขณะนี้มีผู้ประกอบการเข้ามาช่วยดำเนินการ 3 ราย ได้แก่ ผู้ให้บริการเดิม 2 ราย และบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ซึ่ง ทอท.ช่วยประสานเพิ่มเติม โดยคาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการจัดส่งได้ตั้งแต่วันนี้

การบินไทยตั้งเป้าภายใน 72 ชั่วโมงนับจากนี้ จะเร่งเคลียร์สัมภาระตกค้างทั้งหมด และจะ “Set Zero” หรือแยกสัมภาระตกค้างออกจากระบบ เพื่อไม่ให้กระเป๋าของเที่ยวบินใหม่เข้ามาปะปนกับสัมภาระที่ตกค้างเดิม

ขณะเดียวกัน บริษัทได้ระดมพนักงานจากสำนักงานใหญ่เข้ามาช่วยปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย.ที่ผ่านมา เพื่อเร่งเคลียร์สัมภาระบริเวณโถงผู้โดยสารขาเข้า หลังพนักงานหน้างานปฏิบัติงานต่อเนื่องมา 3 วันและเกิดความเหนื่อยล้า นอกจากนี้ การบินไทยเตรียมจัดจุดให้บริการผู้โดยสารเกี่ยวกับการชดเชยความเสียหาย ทั้งกรณีสัมภาระและเที่ยวบินล่าช้า โดยยืนยันว่าบริษัทมีหลักเกณฑ์การชดเชยสำหรับกรณีดังกล่าวอยู่แล้ว

นายชายยอมรับว่า เหตุการณ์ครั้งนี้มีผลกระทบมากกว่าที่บริษัทประเมินไว้ โดยเดิมคาดว่าจะสามารถรักษากำลังการผลิตได้ประมาณ 80% แต่จำนวนพนักงานที่ไม่สามารถเข้าปฏิบัติงานได้สูงกว่าที่คาดการณ์ ทำให้บริษัทต้องเร่งระดมกำลังคนกลับเข้าสู่ระบบ พร้อมปรับลดกำลังการผลิตให้สอดคล้องกับสถานการณ์ เพื่อเร่งให้การดำเนินงานกลับเข้าสู่ภาวะปกติโดยเร็ว

อ่านข่าว:

การบินไทยเร่งเคลียร์สัมภาระตกค้าง-แจ้งยกเลิก 8 เที่ยวบิน 29 ก.ย.69

ทสภ. ประสาน การบินไทย เร่งแก้ปัญหา "พนง.ภาคพื้น" ขาดแคลน ทำสัมภาระตกค้าง - ดีเลย์

CAAT แจ้งสิทธิผู้โดยสาร หลังภูเขาไฟ Anak Krakatau กระทบเที่ยวบินไทย–จาการ์ตา