วันนี้ (13 พ.ย.2569) นายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) คนที่ 20 เปิดเผยภายหลังเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการว่า ภารกิจเร่งด่วน คือการแก้ไขปัญหาโครงการท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ให้เดินหน้าต่อ เนื่องจากเป็นโครงการสำคัญต่อขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยมีเป้าหมายเพิ่มศักยภาพการขนถ่ายสินค้าจาก 10 ล้าน TEU เป็น 18 ล้าน TEU พร้อมยืนยันว่า จะดำเนินการบนพื้นฐานความถูกต้องและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย
สำหรับแนวทางแก้ปัญหา จะเร่งคลี่คลายอุปสรรคเป็นรายประเด็นร่วมกับหน่วยงานและคู่สัญญาที่เกี่ยวข้อง พร้อมติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดและลงพื้นที่แก้ปัญหาหน้างาน โดยตั้งเป้าให้โครงการมีความคืบหน้าภายใน 3-6 เดือน ขณะที่กรณีเอกชนเรียกร้องค่าชดเชยประมาณ 4,000 ล้านบาท จากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า ซึ่งมีสาเหตุจากปัญหาทางเทคนิคในการถมทะเล กทท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงและหลักฐานอย่างรอบคอบ โดยที่ผ่านมาเริ่มกลับมาเจรจากันแล้ว 1-2 ครั้ง และยังไม่มีการฟ้องร้อง ทั้งนี้ หากต้องแก้ไขสัญญา จะต้องผ่านการพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึง EEC และ กปอ. ก่อนเสนอ ครม. ซึ่งอาจใช้เวลามากกว่า 1 ปี
ส่วนการแก้ปัญหาจราจรบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง กทท.เตรียมนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้บริหารจัดการรถบรรทุก โดยเชื่อมโยงข้อมูลการเข้า-ออกท่าเรือของผู้ประกอบการแต่ละแห่ง เพื่อวางแผนช่วงเวลาการเข้าท่าและระยะเวลาปฏิบัติงาน ลดความแออัดและเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่ง โดยต้องอาศัยความร่วมมือจากเอกชนในการแบ่งปันข้อมูลและกำหนดมาตรการรักษาความปลอดภัย ตั้งเป้าแก้ปัญหาให้เห็นผลภายในระยะเวลาการดำรงตำแหน่ง 4 ปี
ขณะเดียวกัน กทท.เตรียมผลักดันการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า (Shift Mode) จากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพื่อลดจำนวนรถบรรทุก ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า โดยต้องศึกษาความพร้อมของโครงข่ายก่อนกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจน
สำหรับทิศทางการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ ยังไม่มีข้อสรุปว่าจะย้าย ปิด ลดขนาด หรือปรับรูปแบบการดำเนินงาน โดยจะศึกษาความเหมาะสมกับสภาพเศรษฐกิจและระบบขนส่งที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และผลกระทบต่อชุมชน ส่วนท่าเรือระนอง ยังมีข้อจำกัดด้านภูมิประเทศและการขนส่งทางถนน จึงต้องศึกษาแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพท่าเรือเดิมและการพัฒนาท่าเรือแห่งใหม่ในระยะ 5-10 ปี
นายจิระพงศ์ ยืนยันว่า จะไม่เข้ามาเปลี่ยนแปลงทุกอย่างหรือเริ่มต้นใหม่ แต่จะต่อยอดรากฐานและศักยภาพของบุคลากร กทท. เพื่อผลักดันภารกิจสำคัญให้เดินหน้าและสร้างประโยชน์ต่อผู้ประกอบการและประเทศ
สำหรับประวัติ นายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ เกิดวันที่ 3 พฤษภาคม 2516 อายุ 53 ปี สำเร็จการศึกษาปริญญาตรี วิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิศวกรรมโยธา และปริญญาโท วิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิศวกรรมขนส่ง จากมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ รวมถึงปริญญาโท รัฐประศาสนศาสตร์ จากสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ มีประสบการณ์ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบคมนาคมกว่า 30 ปี เคยดำรงตำแหน่งรองอธิบดีกรมทางหลวง ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม และรองปลัดกระทรวงคมนาคม โดยมีความเชี่ยวชาญด้านการวางแผนและกำกับติดตามโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
อ่านข่าว
“พิพัฒน์” ลั่นไม่ให้เกิด “ค่าโง่” แหลมฉบังเฟส 3 หลังเอกชนเรียก 4 พันล้าน
"พิพัฒน์" ศึกษาย้าย "ท่าเรือคลองเตย" เล็งฟื้นเอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์
“สรรเพชญ” ขีดเส้น 60 วัน แก้ปม “สเปกถมทราย” ท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 ให้จบ