ข่าวบิดเบือน แลนด์บริดจ์ต้องให้ต่างชาติเช่า 55–99 ปี แท้จริงเป็นเพียงกำหนดเพดานไม่เกิน 99 ปี

Thai PBS Verify พบแหล่งที่มาของข่าวบิดเบือนจาก: Facebook

ภาพบัญชีเฟซบุ๊กรายหนึ่ง แชร์ภาพข้อความระบุว่า “หางโผล่แล้ว โครงการเชื่อมอ่าวไทย- อันดามัน (แลนด์บริดจ์) ต้องให้นักลงทุนชาวต่างชาติเช่าที่ดินระยะยาว (50-99 ปี) ให้คุ้มกับการลงทุนแสนล้าน ใจแม่งมีจะให้เช่า ”

Thai PBS Verify พบโพสต์บัญชีเฟซบุ๊กรายหนึ่ง แชร์ภาพข้อความระบุว่า

“หางโผล่แล้ว โครงการเชื่อมอ่าวไทย- อันดามัน (แลนด์บริดจ์) ต้องให้นักลงทุนชาวต่างชาติเช่าที่ดินระยะยาว (50-99 ปี) ให้คุ้มกับการลงทุนแสนล้าน ใจแม่งมีจะให้เช่า ”

ซึ่งโพสต์ดังกล่าว มีการแสดงความรู้สึก 23,000 ครั้ง และมีการแชร์ไปกว่า 2,800 ครั้ง

แลนด์บริดจ์ไม่ขายที่ดินต่างชาติ แต่ให้แค่สิทธิเช่าสูงสุด 99 ปี

Thai PBS Verify สอบถามไปยังสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ชี้แจงว่า ร่างพระราชบัญญัติระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ ไม่ได้เปิดทางให้ชาวต่างชาติถือกรรมสิทธิ์ในที่ดิน แต่กำหนดให้มีเพียง “สิทธิการเช่า” ภายใต้เงื่อนไขและกรอบระยะเวลาที่จำกัด โดยไม่ได้บังคับให้ต้องเช่า 99 ปี เพียงแต่เปิดเพดานระยะเวลาไว้สูงสุดไม่เกิน 99 ปี เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่นักลงทุน และหากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไข รัฐสามารถเพิกถอนสิทธิได้

การให้สิทธิดังกล่าวจะพิจารณาเป็นรายกรณีโดยคณะกรรมการนโยบาย โดยคำนึงถึงความจำเป็น ความเหมาะสม และประโยชน์ต่อเศรษฐกิจของประเทศเป็นหลัก ไม่ได้เปิดช่องให้ถือครองเกินความจำเป็น อีกทั้งยังสามารถกำหนดมาตรการป้องกันการเก็งกำไรและการใช้ที่ดินอย่างไม่เหมาะสมได้ผ่านประกาศตามกฎหมาย

ทั้งนี้ รายละเอียดสิทธิประโยชน์สามารถกำหนดเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ตามความเหมาะสม เช่น การจ้างงานในพื้นที่ การใช้วัตถุดิบในท้องถิ่น หรือการร่วมลงทุนกับกิจการท้องถิ่น เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนในพื้นที่อย่างแท้จริง โดยเงื่อนไขเหล่านี้จะถูกกำหนดเพิ่มเติมในกฎหมายลำดับรองต่อไป

สถานการณ์ล่าสุดเป็นอย่างไร?

Thai PBS Verify ใช้การค้นหาคำสำคัญ “นายกรัฐมนตรี” พบว่า เมื่อวันที่ 4 พ.ค. 69 นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล เดินหน้าผลักดันโครงการแลนด์บริดจ์ โดยแต่งตั้ง เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ เป็นประธานคณะกรรมการศึกษาโครงการ พร้อมสั่งเร่งสรุปผลภายใน 90 วัน เพื่อปรับให้สอดคล้องกับบริบทโลกและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่เปลี่ยนแปลง โดยชี้ว่าโครงการนี้ไม่ใช่แค่โครงสร้างพื้นฐาน แต่เป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการเพิ่มอำนาจต่อรองของไทย ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาเส้นทางเดินเรือเดิม และเสริมความมั่นคงทางอาหาร รวมถึงศักยภาพด้านโลจิสติกส์ แม้มีเสียงคัดค้าน รัฐบาลยืนยันพร้อมรับฟังทุกฝ่าย แต่ต้องยึดผลประโยชน์ของประเทศเป็นหลัก พร้อมเดินหน้าสื่อสารสร้างความเข้าใจกับประชาชน เพื่อผลักดันไทยสู่การเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจในภูมิภาคในอนาคต

จุดเริ่มต้นโครงการ แลนด์บริดจ์

Thai PBS Verify ใช้การค้นหาคำสำคัญ “แลนด์บริดจ์” พบว่า มีการนำเสนอประเด็นเรื่องนี้ตั้งแต่ปี 2567 จนถึงปัจจุบันได้ถูกนำกลับมาใหม่ ภายใต้การนำของนายอนุทิน ชาญวีระกูล ดังนี้ 

 ปี 2567

• 4 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง กล่าวสนับสนุนโครงการระหว่างการพิจารณางบประมาณที่รัฐสภา
• 5 ม.ค. 2567: ศิริกัญญา ตันสกุล สส.บัญชีรายชื่อ ในฐานะหัวหน้าทีมเศรษฐกิจพรรคก้าวไกล อภิปรายในระหว่างการพิจารณางบประมาณปี 67 ห่วงแลนด์บริดจ์ไม่คุ้มค่า
• 6 ม.ค. 2567: กมธ.แลนด์บริดจ์ ลงพื้นที่ จ.ชุมพร และ จ.ระนอง เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่าย
• 12 ม.ค. 2567: สส.พรรคก้าวไกล 4 คน ประกาศลาออกจาก กมธ.แลนด์บริดจ์ มองว่า รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของเรื่องนี้ ยังไม่มีความชัดเจนอีกหลายประเด็น และต้องการให้ สนข. ชี้แจ้งเพิ่มอีก
• 12 ม.ค. 2567:  กมธ.แลนด์บริดจ์ มีมติเห็นชอบรายงานผลการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ของ กมธ. โดยจะนำเสนอต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร และลงมติเสนอไปยัง ครม. เพื่อพิจารณาดำเนินการต่อไป
• 18 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง เชิญชวนนักลงทุนในระหว่างประชุม World Economic Forum ประจําปี 2567 ระหว่างวันที่ 15-19 ม.ค. 2567
• 19 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง ระบุจะเชิญซีอีโอของดูไบ พอร์ต เวิลด์ (DP World) มาพูดคุยที่ประเทศไทยในเดือนก.พ.
• 22 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง ลงดูพื้นที่ก่อสร้าง ระหว่างร่วมประชุมครม. สัญจรที่ จ.ระนอง 22-23 ม.ค.
• 23 ม.ค. 2567: เครือข่ายรักษ์พะโต๊ะ ยื่นรัฐบาลทบทวนโครงการแลนด์บริดจ์ หลังประชุมครม.ที่ระนอง
• 25 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง เชิญชวนนักลงทุนในระหว่างประชุม World Economic Forum ประจําปี 2567 ระหว่างวันที่ 15-19 ม.ค. 2567
• 29 ม.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง ระบุ หวัง อี้ รัฐมนตรีต่างประเทศของจีน แสดงความสนใจ แต่ขอศึกษารายละเอียดเพิ่ม
• 15 ก.พ. 2567: ที่ประชุมสภาฯ เห็นชอบผลการศึกษาของคณะกรรมาธิการฯ ด้วยคะแนน 269 ต่อ 147 เสียง จะส่งผลการศึกษาให้กับครม. ได้พิจารณาต่อไป
• 5 มี.ค. 2567: เครือข่ายรักษ์พะโต๊ะ เครือข่ายรักษ์ระนอง เดินทางเข้ายื่นหนังสือเพื่อทวงถามความคืบหน้า ข้อร้องเรียนของประชาชนในโครงการแลนด์บริดจ์ ที่ศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ ทำเนียบรัฐบาล
• 20 มี.ค. 2567: สมเกียรติ ตั้งกิจวานิชย์ ประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ตั้งข้อสังเกตเรื่องการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ
• 25 มี.ค. 2567: สุรเดช จิรัฐิติเจริญ สว. อภิปรายทั่วไปถึงโครงการแลนด์บริดจ์ว่า รัฐบาลควรศึกษารายละเอียด หวั่นใช้งบมหาศาล ไม่คุ้มค่า
• 8 เม.ย. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และรมว.คลัง ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวรอยเตอร์ ระบุว่ารัฐบาลจะออกโรดโชว์ในเดือนพ.ค.-มิ.ย. เพื่อโปรโมตโครงการแลนด์บริดจ์
• 16-26 พ.ค. 2567: เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ เดินทางเยือนอิตาลีอย่างเป็นทางการ โดยมีการชักชวนนักลงทุนมาลงทุนแลนด์บริดจ์
• 4 มิ.ย. 2567 : ครม. รับทราบผลศึกษาของคณะกรรมการวิสามัญสภาผู้แทนเสนอ เรื่องการศึกษาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภายใต้การเชื่อมโยงอ่าวไทยและอันดามันหรือ แลนด์บริดจ์
• 1 ก.ค. 2567: สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯ และรมว.คมนาคม ระบุว่ามีการปรับรูปแบบโครงการคาดว่าจะเสร็จในไตรมาส 3 ปีนี้ พร้อมจัดทำ พ.ร.บ. ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้
• 15 ส.ค. 2567: รักษ์พะโต๊ะ-รักษ์ระนอง เตรียมยื่นข้อเรียกร้องนายกฯ ใหม่ ทบทวน แลนด์บริดจ์ และ พ.ร.บ. SEC
• 2 ก.ย. 2567: สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯ และรมว.คมนาคม ตั้งคณะทำงานร่วมกับ Dubai Port World เพื่อศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์
• 22 ต.ค. 2567: กรมทางหลวง จัดเวทีปฐมนิเทศชาวบ้านในพื้นที่ ต.พะโต๊ะ โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ชุมพร – ระนอง แต่ชาวบ้านคัดค้าน และขอให้นำหมุดออกจากพื้นที่ก่อน
• 20 พ.ย. 2567: กรมทางหลวง ส่งหนังสือเชิญชาวบ้าน 3 พื้นที่ ต.วังตะกอ ต.พะโต๊ะ ชุมพร และ ต.ราชกรูด ระนอง ประชุมอีกรอบ พร้อมยืนยันการปักหมุดทำตามกระบวนการ
• 2 ธ.ค. 2567: เครือข่ายรักษ์พะโต๊ะ-รักษ์ระนอง เดินหน้ายื่นหนังสือคัดค้านจัดเวทีปฐมนิเทศโครงการ ขอให้เจ้าของพื้นที่ทบทวนการอนุญาตจัดเวทีอีกครั้ง

 ปี 2568

• 21 ม.ค. 2568: นายกฯ แพทองธาร พบบริหารบริษัท DP World (UAE) ระหว่างการประชุม WEF รับปากเดินหน้าศึกษาการลงทุนโครงการ “แลนด์บริดจ์”
• 18 ก.พ. 2568: แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เผยกรณีเสียงคัดค้านแลนด์บริดจ์ มอบหมายให้รัฐมนตรีชี้แจง และทำ workshop ในพื้นที่ เพื่อทำความเข้าใจกับประชาชน ชี้การเปลี่ยนแปลงต้องมีการปรับตัว
• 3 มี.ค. 2568: แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ระบุผ่านโซเชียลมีเดียว่าโครงการแลนด์บริดจ์ เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นที่ในมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ โดยจะมีการนำเสนอใน 2 สัปดาห์
• 21 มี.ค. 2568: สนข.เปิดรับฟังความคิดเห็น ร่าง พ.ร.บ.ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ พ.ศ. … ตั้งแต่วันที่ 21 มี.ค. – 20 เม.ย.68
• 6 พ.ค. 2568:คณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมโยงการขนส่ง ระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์) สภาผู้แทนราษฎร รายงานครม.
• 17 มิ.ย. 2568: มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ระบุว่าได้เสนอร่าง พ.ร.บ.SEC ไปยังสนง.คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) แล้ว หลังจากได้จัดรับฟังความเห็นในพื้นที่สุราษร์ธานี ระนอง ชุมพร และนครศรีธรรมราช 
• 25 ส.ค. 2568: สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)สรุปผลการศึกษา “โครงการแลนด์บริดจ์” โครงการมีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในการลงทุน (EIRR) คิดเป็น 17.38% เตรียมการประกวดราคาในปี 2569
• 15 ก.ย. 2568: กมธ.พัฒนาการเมือง ฯ วุฒิสภา แถลงภายหลังการลงพื้นที่ โดยมีข้อเสนอให้ชะลอการดำเนินโครงการแลนด์บริดจ์และการผลักดันร่าง พ.ร.บ. SEC จนกว่าจะมีการศึกษาและรับฟังความคิดเห็นอย่างรอบด้าน
• 17 ก.ย. 2568: พิพัฒน์ รัชกิจประการ ว่าที่รองนายกฯ ว่าที่ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลภายใต้การนำของ อนุทิน ชาญวีรกูล จะเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ อย่างเต็มที่ ท่ามกลางเสียงสะท้อนให้ชะลอโครงการ
• 18 ก.ย. 2568: เครือข่ายภาคประชาชนภาคใต้และภาคตะวันออก ไปที่ทำการพรรคภูมิใจไทย ยื่นหนังสือถึง อนุทิน ชาญวีรกูล นายกฯ ขอให้ทบทวนนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษทั้งในภาคตะวันออกและภาคใต้ และแลนด์บริดจ์

ปี 2569

• 9 เม.ย. 2569: โครงการแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง ไม่ได้อยู่ในคำแถลงนโยบายของคณะรัฐมนตรีต่อรัฐสภา แต่รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ออกมาส่งสัญญาณนอกสภาฯ ก่อนหน้าว่าจะผลักดันต่อ
• 10 เม.ย. 2569: นักวิชาการ ภาคประชาชนด้านสิ่งแวดล้อมลงนามจดหมายเปิดผนึกถึงนายกฯ ขอให้ชะลอโครงการนี้
• 25 เม.ย. 2569: พิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม เตรียมชงโครงการแลนด์บริดจ์ เข้าที่ประชุมครม.ในเดือน มิ.ย.-ก.ค. นี้ ตั้งเป้าใช้งบประมาณ 1 ล้านล้านบาท พร้อมเคลียร์ใจประชาชน ปมสิ่งแวดล้อม
• 25 เม.ย. 2569: อนุทิน ชาญวีรกูล นายกฯ ชี้ โครงการแลนด์บริดจ์ เป็นประโยชน์สร้างความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจ แจงศึกษา-ปรับสภาพให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันแล้ว
• 28 เม.ย. 2569: อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย สั่งในการประชุมครม. ให้กระทรวงคมนาคม เปิดรับฟังความเห็นให้เต็มที่และรอบด้านเกี่ยวกับการดำเนินโครงการ และสุชาติ ชมกลิ่น รมว.ทรัพยากรฯ ระบุ โครงการแลนด์บริดจ์ ยังต้องศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและทำประชาพิจารณ์ หากเปลี่ยนสภาพสิ่งแวดล้อมไปในทางที่ไม่ดีก็ต้องค้านแบบมีเหตุผล แต่ไม่ถ่วงความเจริญของประเทศ
• 29 เม.ย. 2569: พิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯและรมว.คค. มอบนโยบายแก่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรผลักดันโครงการ Landbridge ให้เป็นรูปธรรม พร้อมเร่งเสนอร่าง พ.ร.บ. ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC)
• 5 พ.ค. 2569: นายกฯแต่งตั้งเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง เป็นประธานคณะกรรมการการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ โดยให้สรุปผลการศึกษาใน 90 วัน ให้สอดคล้องกับบริบทโลกในปัจจุบัน ซึ่งจะต้องพิจารณาทุกรูปแบบ

เรื่องจริงเป็นอย่างไร? 

Thai PBS Verify ตรวจสอบแล้วพบว่า ข้อความที่อ้างว่า “ต้องให้นักลงทุนต่างชาติเช่าที่ดินระยะยาว 50–99 ปี” เป็นข้อมูลบิดเบือน โดยข้อเท็จจริงจาก สนข. ระบุว่า ตัวเลข 99 ปีเป็นเพียง “เพดานสูงสุด” เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน ไม่ได้บังคับให้ต้องเช่าระยะยาว และหากไม่ทำตามเงื่อนไข รัฐสามารถเพิกถอนสิทธิได้ อีกทั้งการให้สิทธิจะพิจารณาเป็นรายกรณีโดยคณะกรรมการนโยบาย

ส่วนความคืบหน้าล่าสุด นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ได้แต่งตั้ง เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ เป็นประธานคณะกรรมการศึกษาโครงการ พร้อมสั่งเร่งสรุปผลภายใน 90 วัน