เรือประมงพื้นบ้านงดออกเรือ หลังขาดแคลนน้ำมัน
สถานการณ์น้ำมันดีเซลขาดแคลนกำลังกลายเป็นวิกฤตหนักที่ซ้ำเติมชาวประมงพื้นบ้านในพื้นที่ จ.ตรัง หลังน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักเริ่มหายากและมีราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผลจากความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ส่งผลกระทบต่อราคาพลังงานโลก
ด้าน สมาคมการประมงแห่งประเทศไทยแสดงความกังวลหากรัฐบาลลดโควตาน้ำมันดีเซล อาจบีบให้เรือประมงไทยกว่า 5,000 ลำ ต้องหยุดออกทะเล ซึ่งจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาอาหารทะเลทั่วประเทศ
ชาวประมงตรังอ่วม! ปั๊มขาดแคลน-ต้องเดินทางไกลซื้อน้ำมัน
ชาวประมงพื้นบ้านใน อ.หาดสำราญ จ.ตรัง กำลังเผชิญกับภาวะยากลำบากในการหาซื้อเชื้อเพลิงเพื่อออกเรือ เนื่องจากในพื้นที่มีข้อจำกัดหลายด้าน
- ปั๊มน้ำมันปิดชั่วคราว: ในพื้นที่มีปั๊มขนาดเล็กเพียง 2 แห่ง ซึ่งบางวันน้ำมันหมดต้องปิดรอเงียบเหงา
- ต้นทุนการเดินทาง: ชาวประมงต้องเดินทางข้ามอำเภอไปซื้อน้ำมันถึง อ.ย่านตาขาว แต่บ่อยครั้งปั๊มไม่ขายน้ำมันใส่แกลลอนให้ ทำให้หลายลำต้องจำใจหยุดออกทะเล
- ราคาพุ่งพรวด: ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นจากเดิมลิตรละ 31 บาท พุ่งไปถึงลิตรละ 36 บาท และมีแนวโน้มจะสูงขึ้นอีกหากรัฐยกเลิกการอุดหนุน
จับตา "ช่องแคบฮอร์มุซ" ปัจจัยเสี่ยงดันราคาพลังงานโลกพุ่ง
นายมงคล สุขเจริญคณา ประธานสมาคมการประมงแห่งประเทศไทย ชี้ให้เห็นถึงความเชื่อมโยงของสถานการณ์โลกที่ส่งผลต่อปากท้องคนไทย
- เส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์: การปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นทางผ่านน้ำมันโลก คือ ตัวแปรสำคัญที่ทำให้สถานการณ์พลังงานมีความผันผวนสูง
- ข้อกังวลเรื่องโควตา: แม้รัฐบาลจะยืนยันว่ามีน้ำมันสำรองเพียงพอ แต่ในทางปฏิบัติมีความเสี่ยงที่จะมีการลดโควตาน้ำมันดีเซลจากเดิมเดือนละ 40–50 ล้านลิตร เหลือเพียง 20–25 ล้านลิตร
ผลกระทบลูกโซ่: เรือจอด-สัตว์น้ำแพง-สินค้าขาดตลาด
หากปัญหาน้ำมันยังไม่ได้รับการแก้ไข จะเกิดความสูญเสียในภาคเศรษฐกิจอาหารทะเลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
- เรือประมงหยุดวิ่ง: คาดการณ์ว่าหากโควตาน้ำมันลดลงครึ่งหนึ่ง จะทำให้เรือประมงต้องจอดเรือทิ้งไว้ถึง 4,000–5,000 ลำ จากทั้งหมด 9,000 ลำ
- ราคาสินค้าแพงขึ้น: ปริมาณสัตว์น้ำที่เข้าสู่ตลาดจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ราคาอาหารทะเลขยับตัวสูงขึ้นทันที
- การยื่นหนังสือถึงรัฐ: สมาคมประมงเตรียมเข้าพบรัฐบาลเพื่อขอทบทวนการลดโควตาน้ำมัน และขอให้มองภาคประมงเป็นภาคการผลิตอาหารที่สำคัญในช่วงวิกฤต
"หากโควตาน้ำมันลดลงครึ่งหนึ่ง อาจทำให้เรือประมงต้องจอดเรือถึง 4,000–5,000 ลำ และส่งผลให้ปริมาณสัตว์น้ำในตลาดลดลง กระทบต่อราคาสินค้าอาหารทะเลอย่างรุนแรง"



























































