วันใหม่ ไทยพีบีเอส
หน้ารายการ กฎเหล็กพนักงานขับรถไฟ และระบบป้องกันคนขับหลับใน
19 พ.ค. 69
พนักงานขับรถไฟ ชี้รถไฟไม่มีระบบเบรกออโต้ ตามบันทึกจากกล่องดำพบว่า เหตุรถไฟชนรถเมล์เป็นการลงเบรกฉุกเฉิน ก่อนถึงจุดเกิดเหตุ 100 เมตร ยืนยันพนักงานมีขั้นตอนการทำงานเรียกว่า "Standard Operating Procedure" หรือ SOP ที่ระบุขั้นตอนการทำงานไว้อย่างละเอียดแบบ Step-by-Step มีเช็กลิสต์ชัดเจน เข้มงวดและละเอียดที่สุด เพราะเป็นสายงานที่ผูกติดกับความปลอดภัยของชีวิตผู้โดยสารและทรัพย์สิน




























































